車輛中心 產業發展處 許嘉文

2022上半年臺灣因晶片短缺與疫情嚴峻，機車市場銷售成績起伏不定，2022上半年機車掛牌數32.6萬輛衰退2.2%，以下將簡介2022上半年國內機車銷售情形。

上半年車市起伏 6月銷量回升

今（2022）年上半年國內機車市場載浮載沉，1月銷量4.6萬輛同期衰退12.9%（圖1），由於政府補助進入切換期，包括環保署七期燃油車汰舊換新補助於2021年12月底截止，消費者積極搶搭補助末班車，出現年後銷售轉冷現象；5月疫情延燒，造成人力吃緊被迫減班減產，產量大幅衰退20.1%，內銷市場低迷銷量4.9萬輛同期衰退13.7%；6月機車銷售出現反彈，民眾生活轉趨正常，品牌業者產能恢復，並積極推出新車上市，銷量達5.8萬輛同期成長22.1%。

圖1、2022上半年國內機車新增掛牌數

資料來源：交通部統計查詢網，車輛中心整理

三陽新車搶市 上半年銷量奪冠

三陽成為今（2022）年第一家銷量突破十萬大關的品牌，藉由甫推出的新迪爵助攻，以優秀的油耗表現加上親民的售價，一舉躍上銷售龍頭，上半年市占31%（圖2）。

另外，光陽機車考量晶片短缺影響機車供應鏈，評估推出新車效益將被抵銷，放慢機車上市時程，投入更多資源在電動機車開發上，產品面臨世代交替，上半年市占30%。

圖2、近年主要廠商市占比

資料來源：交通部統計查詢網，車輛中心整理

大型重型機車銷量續升 國產車市占攀升

受國內旅遊風氣盛行，近年大型重型機車銷量持續攀升，2022上半年國內逾250c.c之大型重型機車（紅、黃牌）銷量12,301輛較同期成長7.3%（圖3），過去國內大型重型機車市場長期由進口品牌主導，由於受到晶片短缺和船運塞港，進口大型重型機車供貨不穩，國產大型重型機車趁勢搶攻市場，上半年市占達27.5%（2021年國產大型重型機車市占17.6%）。

圖3、近年國內大型重型機車市場銷量

資料來源：交通部統計查詢網，車輛中心整理

晶片荒擠壓產能 機車外銷備受挑戰

2022年1至5月國產機車外銷6.8萬輛衰退17.3%，在晶片短缺與航運受阻下，光陽與三陽各有超過四萬台外銷訂單尚未出貨，加上原物料漲勢不斷，光陽機車五月更宣布暫停外銷接單。機車外銷占比前五國家分別為日本、馬達加斯加、美國、義大利與韓國（圖4）。

在中美貿易摩擦下，我國承接許多美國沙灘車（ATV）轉單，國內業者應接不暇滿單至第二季，往年機車外銷美國占比約為3至4%，在轉單受惠下美國占比大幅提升，去（2021）年美國成為我國機車外銷成長（213.2%）幅度最大的市場。

圖4、2022年1至5月台灣機車主要外銷國家占比

資料來源：車輛公會，車輛中心整理

車廠擴展電動機車 響應政府環保政策

2022上半年國內電動機車銷量3.8萬輛同期成長16.1%，在政府淨零排放政策下，業者拓展電動機車業務，三陽機車聯手中油、亞福儲能進軍電動機車市場，光陽Ionex電動機車除搶攻國內市場，更佈局海外市場包含印尼、法國、挪威等，品牌業者面對產業轉型不遺餘力，政府亦維持電動機車推動力道，近年國內電動機車穩定發展。

圖5、近年國內電動機車市場銷量

資料來源：交通部統計查詢網，車輛中心整理

展望下半年 機車銷量可望回溫

2022上半年國內機車市場微幅衰退2.2%，下半年的暑期購車潮與開學季，國內機車需求大增，業者持續推出新產品，如三陽DRGBT改款、光陽全新GP125、Gogoro Delight、PGO TIGRA 250等，並加碼促銷積極搶攻市場，政府亦有汰舊換購電動車補助，期待後續晶片供應有望緩解，為國內機車市場增溫。