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揮別疫情陰霾，2021年我國汽車零組件表現不俗
2022 / 05 / 12
車輛中心 產業發展處 許嘉文
臺灣汽車零組件發展以外銷市場為主，近年出口值穩定維持2,100億元上下，2020年全球車市受COVID-19疫情重擊，影響汽車零組件出口大幅下滑，2021年後疫情時期，各國陸續解封工廠產能恢復，帶動汽車零組件需求回溫，出口值一舉突破2,200億元，達2,208億元，成長14.6%創下新高（圖1）。
圖1、臺灣近年零組件出口值
資料來源：臺灣區車輛工業同業公會，車輛中心整理
表1、臺灣汽車零組件出口國家及金額
資料來源：臺灣區車輛工業同業公會，車輛中心整理
美國穩居我國外銷市場之首，新興市場墨西哥具成長動能
後疫情時代全球整車產能逐漸恢復，加上民眾出遊意願提升帶動售服零件需求，2021年我國汽車零組件出口顯著成長。美國為我國汽車零組件最大出口國，出口值1,121.6億元占比超過五成，日本居次125.8億元占比5.7%，排名第三為中國大陸85.9億元占比3.9%。
另值得關注的是零組件外銷墨西哥占比逐年提升，2004年出口墨西哥20.7億元占比1.6%排名第十三，2021年出口67.3億元占比3%爬升至第五，成長幅度高達87%，主要因政府政策吸引外資投資墨西哥擴建整車產能帶動零組件需求，整車產能較2004年成長近九成，預期未來將是我國汽車零組件重要出口商機。
車身鈑金、車燈出口表現屹立不搖，產業轉型厚積薄發
我國汽車零組件以車身鈑金、車燈、輪胎、輪圈、後視鏡為主要出口項目（圖2），總合占比達45.2%，其中車身鈑金出口值368.8億元佔比16.7%，為最大出口單一組件類別，其次為車燈出口值327.5億元占比14.8%，第三為輪胎出口值142.7億元占比 6.5%。
為提升我國出口競爭力，順應電動車發展趨勢，我國傳統零組件廠商轉型不遺餘力，如：車身鈑金廠東陽，開發輕量化塑膠零件；車燈大廠帝寶研發自適應式智慧頭燈，與結合毫米波雷達的尾燈可兼具盲點偵測功能；輪胎大廠正新開發電動車專用輪胎，已切入中國大陸多家電動車廠與歐洲知名車廠，亦有健生實業投入生產智慧後照鏡等實績，在在顯示我國零組件廠商雄厚實力。
圖2、2021年主要汽車零組件出口結構
資料來源：臺灣區車輛工業同業公會，車輛中心整理
國際貿易競爭日趨激烈，臺灣零件廠應升級轉型建立韌性供應鏈
我國汽車零組件產業為高度出口導向，國際情勢牽一髮而動全身，特別現今國際情勢快速變動，如智慧電動車趨勢帶動零組件設計變革；各國貿易協定如區域全面經濟夥伴協定（RCEP）成形以及中美貿易戰，日益增加臺灣出口壓力；乃至近期COVID-19中國大陸封城、烏俄戰爭、晶片短缺等影響零件產能供應秩序等，因應全球供應鏈快速重分配，愈發顯現我國零件廠建立韌性供應鏈之重要。
因國際局勢快速變動帶來的威脅與機會，臺灣零件廠應更聚焦強化車廠鏈結，開發合乎智慧電動車需求之相關零件，建立與車廠共同開發能量提升供應鏈位階，目前政府亦持續輔導產業建構韌性供應鏈，拓展出口管道取得國際車廠訂單機會，協助臺灣升級轉型蛻變為國際電動車零件生產基地。
