車輛中心 產業發展處 鄭雅馨

2020年電動車元年
2020-2021年全球電動車在新冠肺炎（COVID-19）的影響下，反而有突破性的發展，根據EV-Volumes全球電動車銷售統計資料，2020年全球電動車（含純電動車及插電式混合動力電動車）銷量達323.9萬輛，年增率46.6%。各國際知名車廠紛紛於2020年前後發表電動車平台，並宣告2021年起陸續量產，再加上各國電動車相關優惠政策，帶動傳統內燃機轉型電動車一躍而上。

電動車平台開啟市場新頁
電動車平台為各大車廠展現佈局電動車決心的重要里程碑，因電動車平台將組件模組化與標準化，可縮短開發時程，並靈活運用於各車型，打造出不同軸距、不同輪距以及不同離地高的車輛，如轎車、SUV、MPV等。
以福斯（Volkswagen）為例，早在2018年9月即推出電動車平台MEB（德文Modularer Elektrobaukasten，英文Modular Electric Drive Kit），規劃2022年該集團旗下4個品牌將在全球推出27款使用MEB平台之車款；於2019年7月正式開賣第一款使用MEB電動車平台打造之量產市售車ID.3，售價僅約新台幣百萬元，在歐洲市場銷售表現亮眼。
福斯乘勝追擊，2021年9月推出共用MEB電動車平台的ID.LIFE概念車，設定都會使用，採前輪驅動，搭配57kWh電池，馬達功率172kW，0至100 km/h加速6.9秒，續航里程（WLTP）達400公里，預計2025年上市，售價約新台幣66萬元，主攻國民電動車市場，為電動車市場掀起熱議。
除福斯以外，其他車廠亦投入開發電動車平台，並持續改善過往里程焦慮的問題，運用電動車平台之模組化方式加速各電動車款之問世。以下就通用、豐田、雷諾-日產-三菱聯盟、現代汽車集團(現代、起亞)、賓士、BMW等發表整理如下表：

表、各大車廠電動車平台整理資料來源：各車廠官網、網路資訊等，車輛中心整理

國內業者創立平台廣邀各界參與
電動車平台熱潮國內業者沒有缺席，鴻海集團於2020年10月創立MIH（Mobility In Harmony）電動車開放平台，MIH平台開放技術規格，以軟體定義為核心，邀各家廠商加入。「2021鴻海科技日」於2021年10月18日盛大舉行，說明已有至少來自58個國家/地區，合計1,978 家企業加入MIH聯盟，當日並發表3款原型電動車，包含Model C 休旅車（SUV）、Model E 小客車和 Model T 電動巴士，並宣示三款皆預計2023年上市；其中Model C，即以 MIH 電動車開放平台為基礎，由鴻華先進科技自主研發的首款電動乘用車。

圖、MIH平台
資料來源：鴻華先進科技官網

展望未來
2021年7月歐盟公布「Fit for 55」，承諾歐洲 2030年溫室氣體減量55%，因將分階段淘汰使用汽油與柴油的內燃機車輛，2035年起禁售燃油車，其緊縮政策以及以資通訊電子為主之新創者加入，對已發展百年之車輛產業帶來巨大影響與挑戰。展望未來電動車世代，各國際車廠以電動車平台做為轉型起手式，將能更快速且多元的回應市場需求，相關之發展，值得大家持續關注。