車輛中心 試車場與整車安全處 沈彥志

隨著全球節能減碳與環保意識抬頭，車輛電動化即為指標性產業，目前世界各國政府陸續宣布禁售燃油車之計畫期程與推動電動車相關政策，以實現未來車輛零排放與綠色交通之願景。車輛零排放關鍵在於，電動車普及化與完善、便民之充電基礎建設，有了完善與便民的電動車基礎設施，可大幅提升民眾對電動車的接受度。
車輛研究測試中心（ARTC）因應國內電動車發展，已於2011年完成我國第一座全規格電動車充電站，規格包含台灣CNS、美國SAE、歐洲IEC type II與中國大陸GB/T標準之交流慢速充電介面，及日本CHAdeMO、中國大陸GB/T標準之直流快速充電介面，提供國際上各種主流充電介面之電動車充電服務。
電動車電池續航力及充電時間一直以來是消費者購買電動車的主要考慮因素之一，隨著越來越多車廠釋出更大容量電池解決續航力問題，充電時間問題將更加顯著，故未來電動車充電介面主流趨勢將以直流快速充電為主，交流慢速充電為輔，以縮短充電時間，提高消費者購買意願與使用便利性。
目前國際上主要直流快速充電介面標準包含北美地區CCS 1（CCS複合式充電系統Combined Charging System，以下簡稱CCS）、歐盟CCS 2、日本CHAdeMO、中國大陸GB/T，如下表1所示。

表1、國際主要直流快速充電介面
資料來源：ARTC整理

國內目前主要公共充電設施規格多數採用符合台灣CNS 15511（參照美國SAE J1772所制定）交流慢速充電介面規格之充電機，有鑑於此，多數於國內銷售的電動車充電介面為同時可符合台灣交流慢速充電型式之CCS 1系統為主，並結合部分車輛營運點、商場、停車場等其他地點設置相關充電設施，提供電動車直流快速充電之服務。
ARTC充電站為提供客戶更多元服務，新增符合SAE J1772標準之CCS 1充電介面規格充電機，未來客戶使用直流充電機進行快速充電，將可大幅度減少電動車充電時間，進而加速開發時程與縮短測試時間，ARTC充電站目前建置直流快速充電介面規格如表2所示。

表2、ARTC充電站直流快速充電介面規格
資料來源：ARTC整理

ARTC充電站將持續追蹤國內外電動車發展與充電介面標準，因應產業需求逐步擴充與提升充電站服務能量。若需進一步了解相關內容細節，歡迎聯絡ARTC試車場營管課沈彥志工程師（電話：04-7811222分機2431、e-mail：shan@artc.org.tw）。