車輛中心 產業發展處 洪維廷

CES(消費電子展，Consumer Electronics Show，以下簡稱CES)自1967年起舉辦，迄今已逾50年，為全球最具代表性的國際性電子產品和科技貿易展覽會，每年1月於美國內華達州的拉斯維加斯會議中心舉行。近年CES除原有消費性電子產品展出外，車輛產業相關產品也陸續增加，特別是有關聯網化(Connected)、自駕化(Autonomous)、共享化(Shared)及電動化(Electrified)等相關產品推出的比例更是逐年升高，顯示CASE浪潮已席捲CES展會的現象，本文將針對2020 CES中CASE各領域代表性產品摘要介紹。

聯網化(Connected): Amazon結合多家車廠，拓展語音聯網服務車內應用 
在今年CES中，物流大廠Amazon為拓展車用語音市場，以旗下Alexa語音助理聯網服務與Lamborghini及Rivian等車廠合作，分別搭載於Huracán EVO及R1T車款，期望取得車用語音市場的主導地位，顯示Amazon在拓展產品市場應用的同時，也致力完善消費者的使用體驗，用以提升既有人車互動的效率與產品服務能量。

圖. Amazon旗下多款支援Alexa語音助理聯網服務的產品
資料來源：Amazon、網路媒體

自駕化(Autonomous): Mercedes-Benz推出新款自駕概念車，展示人車互動新模式
在今年CES中，Mercedes-Benz展出新式自駕概念車Vision AVTR，車款座艙中控具備生物辨識技術的觸控元件，用以取代傳統控制介面，駕駛者得以轉動方式使車輛辨識駕駛者心跳、呼吸等生理資訊，更透過搭載多達33個車尾襟翼板及車載電池未使用稀土元素(改以石墨烯材料)等背景，實現電影阿凡達中互動式鱗片的情境及傳遞永續環保的生態保育理念。

影片. Mercedes-Benz自駕概念車Vision AVTR多樣化人車互動體驗

來源：Mercedes-Benz

共享化(Shared): Hyundai攜手共享服務巨擘Uber，建構個人飛航共享新風貌
在今年CES中，Hyundai以首家加入Uber Elevate計畫的整車廠姿態，成功吸引參展人員的目光，為完善個人飛航共享體驗，空中共享服務機型S-A1具備艙內5座(1個駕駛座及4個乘客座)、純電驅動及垂直升降系統等特色，並希望以此締造個人甚至是都市移動共享商業模式新藍海。

圖. 空中共享服務機型S-A1
來源：Hyundai、Uber、網路媒體

電動化(Electrified): Sony攜優勢軟體技術，打造旗下首款電動概念車
在今年CES中，Sony與Bosch、Continental、NVIDIA及Qualcomm等車電廠共同開發，並結合自身圖像及感測軟體優勢，打造旗下首款電動概念車Vision-S，除跨界推出車款的驚艷表現，眾人更聚焦於其搭載高達33具各式感測器，顯示Sony不僅欲藉此車款的推出，透露出肯定自家優勢軟體技術的自信，更宣示其未來多樣化跨界合作的意圖。

影片. Sony旗下首款電動概念車Vision-S

來源：Sony、Engadet

小結: 推動聯網化、自駕化、共享化及電動化等發展，佈局新型態城市樣貌
今年CES參展廠商數多達4,500家，其中中國大陸及日本參展廠商數分別約為1,000及700家，統整近年CES展會車輛產業發展趨勢，主要朝CASE方向發展，汽車產業相關廠商在聯網化(Connected)、自駕化(Autonomous)、共享化(Shared)及電動化(Electrified)產品推出基礎上，逐漸將展覽重心從軟硬體技術展示，轉而推出主打人車互動的應用體驗。

就未來社會面，今年展覽內容不光可從美國消費技術協會(CTA，CES主辦方)提出促進全球經濟成長的理念，亦有諸多廠商如豐田(Toyota)等提出的Woven City未來城市的概念，讓我們得以一窺未來世界的多樣性樣貌與運行型態。