自適應性頭燈系統技術

特色

自適應頭燈結合車輛感測系統與光學照明技術,可自動避光避免眩目,其照明模組的照明面為多個區域組合,其影像辨識模組可於夜間偵測遠距前方車輛與對向來車之位置,系統可以在遠光燈狀態下,藉由位置資訊自動調整照明區域,使在夜間的整體照明距離和亮度可以大幅提升,以擴展駕駛者的視野範圍,增加反應時間,降低夜間事故的發生率,為駕駛者提供更安全、更便利、更舒適的行車體驗。該技術以發光模組小型化、高光效率化進行發展,並整合感測、控制模組,中心在此領域建立關鍵技術,完成實車搭載雛型,並符合國際車燈相關規範。

技術

01. 陣列式LED光源燈具光學設計

可符合遠光照明的需求,同時產出高銳利度之光型,以避免雜散光影響避光效果。

02. 夜間長距離影像辨識演算法

使用紅色光源加強感光元件,並透過電腦視覺技術,擷取特徵值與濾除雜訊,感測155m內的前方同向車輛(紅色尾燈)/對向車輛(高亮度頭燈)。

03.  光機電整合技術

整合光學與感測座標系統,使避光區準確跟隨目標物位置,並對各個各個發光單元獨立控制亮滅

04. 矩陣式LED驅動技術

可提供LED能驅動之電壓、電流,並搭配控制器,透過通訊介面控制陣列式LED啟閉。

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