藉由安裝於轉向系統上之角度扭力感測器傳遞轉向訊號，並依車況訊息與電子控制單元來驅動裝設於轉向機構上的電動馬達與減速機，透過基本輔助、阻尼、回正、慣性和衝擊補償等轉向輔助控制技術，提供駕駛優異的轉向輔助性能。基於此馬達控制技術達到線控轉向介面，提供主動轉向的角度控制與扭力控制等，以利達成自動/輔助駕駛等車輛轉向控制，實現車道維持/跟隨系統、緊急轉向系統與車道變換系統等側向動態控制，並可應用於線控轉向系統（Steer-by-Wire）及四輪轉向車輛，即可省去轉向管柱與前軸連接的車內空間，改以轉向力回饋控制技術取代，節省下的車內空間也有助於提高車輛碰撞時的安全措施，進一步可以依據車輛行駛條件即時調整轉向角度，提供可變轉向比的主動轉向系統優勢。