防鎖死煞車系統(ABS)，主要透過配置於車輛各輪的輪速感測器量測車輪轉動速度，並接收煞車開關等訊息，經由演算法判斷目前路面狀態，控制HCU進行增壓、持壓、洩壓等煞車壓力調變，以防止車輪發生鎖死並維持足夠之煞車力，透過實車控制參數調校，使選定車輛達成所需煞車性能目標；在實車驗證方面，因應台灣氣候條件，在濕滑路面的表現更優於大廠。現階段對各車型的參數調校都可以在台灣完成，成本大幅降低，將有助於ABS安裝普及率的推進，使交通事故的憾事大幅縮減，控制技術除應用於兩輪機車外，也拓展到三輪和四輪的乘用車種上。

• 性能 : 在濕滑路面表現優於國際大廠
• 價格 : 縮短開發時程至少6個月，價格具競爭力 
• 技術 : 全自主100% DIT + 全國產100% MIT
• 專利 : 擁有國內外煞車控制參數擷取及演算技術之專利