自駕電動小型巴士

WinBus是臺灣第一台自行設計研發與打造,並可達高度自動駕駛(High Automation)階段的自駕小巴士,在固定或封閉式場域內,車輛無須人為介入,可以完成所有駕駛和環境監測功能。

特色

在經濟部技術處科技專案主導下,車輛中心自主設計並攜手超過20家國內廠商研發打造出WinBus,串聯科技軟硬實力,結合「營運服務」、「自駕整合」、「電能整合」與「車體製造」等完整自駕車產業鏈,以落實台灣自駕車運行上路為目標,台灣自主研發的自駕車產業發展也將邁入全新的里程碑。

  • 雙軸轉向/雙軸驅動
  • SAE level 4
  • 全電動化
  • 搭載ADAS/ADS 系統
  • 全台第一輛自駕電動小巴
  • 所有構造、技術及配備皆由國內廠商合作打造

技術

  • 感知辨識系統
  • 3D光達障礙物偵測技術
  • 主動車距控制巡航系統
  • 行人辨識技術
  • 號誌辨識技術
  • 決策與控制系統
  • 自動行駛軌跡規劃及追跡控制
  • 障礙物辨識與防撞
  • 車道變換
  • 車道跟隨
  • 自動緊急煞車技術
  • 自動靠站接駁
  • 車輛聯網系統
  • 具V2X及4G聯網
  • 車輛定位系統
  • RTK&IMU高精度定位系統
  • SLAM建構行駛空間
  • 智慧人機/後台管理
  • 智慧化自駕車監控平台
  • 遠端協控
  • 電能管理模組
  • 無線充電技術(可擴充)
  • 電源管理技術

規格

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安全性
  • 車門防夾系統
  • 緊急停車按鈕
  • 車內外手動緊急開門裝置
  • 遠端協控功能,因應臨時移動需求
  • 高強度車體結構符合交通部安審基準550-動態翻覆之法規要求、電力系統符合ECE R100電氣安全

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智慧人機/互動介面
  • 車內、外資訊顯示系統
  • 起/停語音提醒

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舒適性
  • 人體功學座椅(遊艇式座艙)
  • 頂置型空調系統
  • 內嵌式置杯座
  • 影音資訊導覽
  • WiFi聯網

營運模式

本計畫運行路線總長度12.6公里,為目前全世界最長的自駕巴士接駁路線,讓遊客不僅能探索傳統鹿港小鎮,還能體驗自動駕駛小巴參觀彰濱知名的觀光工廠,搶搭疫後國旅商機!

  • 觀光接駁
  • 依路線停靠站
  • 站站停靠
  • 市/郊區專用車道接駁
  • 依乘客需求到站停靠
  • 偏鄉接駁
  • 依乘客需求指定路線接駁
  • 捷運與輕軌間離/尖峰接駁
  • 短距點對點
  • 彈性調度接駁

3D檢視

聯絡我們:鄭翔仁(ext.2367) rdservice@artc.org.tw

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