特色
本設計之目的是要以最單純的設計方式(外加電控驅動),採用直接電驅動方式取代傳統透過膜片作動的間接控制過程,並具備復歸方法,即使在電控部分發生任何問題,亦不影響繼動閥本體的常規功能,適用大型車輛(如:M3、N2、N3,大多在10噸以上車輛),僅需直接更換,並將相關電氣訊號搭接即可,實現換裝簡易之訴求,為傳統氣壓煞車系統電控化之最佳解決方案。
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本設計之目的是要以最單純的設計方式(外加電控驅動),採用直接電驅動方式取代傳統透過膜片作動的間接控制過程,並具備復歸方法,即使在電控部分發生任何問題,亦不影響繼動閥本體的常規功能,適用大型車輛(如:M3、N2、N3,大多在10噸以上車輛),僅需直接更換,並將相關電氣訊號搭接即可,實現換裝簡易之訴求,為傳統氣壓煞車系統電控化之最佳解決方案。