特色
微結構是利用穿透光線的折射與內部全反射的原理來增加OLED(Organic Light-Emitting Diode)亮度，透過特殊的週期性稜鏡結構設計，將OLED光線的角度集中於±30度的範圍內，以提高中心視角的亮度，再搭配反射鏡的設計，可增加約110%的亮度。
聯絡我們：鄭翔仁(ext.2367) rdservice@artc.org.tw
-
技術服務
-
研究發展
因應車輛安全、環保、智慧與電子化發展趨勢，以及車輛產業環境之變化需求，車輛中心已完備之車輛研測能量與優質研發團隊，結合國內電子與資訊產業之強項優勢。
智駕與資通
- 自駕車隊列技術
- 車道跟隨系統
- 影像式前方障礙物辨識系統
- 3D光達障礙物偵測系統
- 轉向扭力角度感測器
- 倒車影像式障礙物偵測系統
- 車道維持系統
- 車道偏移警示系統
- 前方碰撞警示系統
- 車輛翻覆警示系統
- 駕駛者狀態監控系統
- 盲點偵測系統
- 全周物體偵測暨自動校正系統
- 立體視覺前方安全警示系統
- 智慧化屏幕資訊整合顯示系統
- 轉向軸式電動輔助轉向系統
- 齒輪式電動輔助轉向系統
- 整合式扭力感測器
- 激發式轉角感測器
- 整合卡鉗式電子駐煞車系統
- 鋼索式電子駐煞車系統
- 電子式真空煞車助力系統
- LED燈具設計
- 影像式適路性頭燈
- 車用頭燈分佈式照明系統
- OLED車尾燈之微結構增亮設計
- 微結構光導式車燈系統
- 車載網路CAN BUS測試(J 1939、CAN FD)
新能源與
機電整合
驗證技術
-
客戶服務
-
關於ARTC
-
資訊公告
-
知識服務
-
活動專區
-
-
-
-
-
