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車輛中心連續三年在紐倫堡發明展閃耀金銀光芒2011/11/02

全世界歷史最悠久的創意商展德國紐倫堡發明展已於10月29日閉幕,財團法人車輛研究測試中心(車輛中心)依然以優異的研發系統再次奪得一金一銀的獎項,連續三年在紐倫堡發明展中閃耀光芒。

響譽國際的紐倫堡發明展,每年都吸引大批的發明作品同堂競賽,今年共有30個國家750項發明作品參展,車輛中心則以兩項研發成果「智慧化屏幕資訊整合顯示系統」、「電動車全時漏電偵測系統」報名參展,分別獲得金牌與銀牌殊榮。


2011年車輛中心研發成果在德國紐倫堡發明展再次閃耀金銀光芒。

車輛中心總經理黃隆洲高興的表示,最近車輛中心獲獎連連,在9月份台北國際發明展才獲得4面金牌,今年第三次參加紐倫堡發明展,得獎率依然百分百,三年來僅在紐倫堡發明展就已累計獲得4金2銀。車輛中心投入車輛先進系統研發工作時,都會以駕駛者的使用習慣與觀點為發想,所以能自我突破年年推出各項創新研發作品,同時還能兼顧行車時的安全與舒適,顯示優秀的科技研發不能只是閉門造車,也要貼近民眾生活,才能落實創新技術的應用,並獲得國際發明獎項的肯定。

以下是本次獲獎的發明成果介紹:

金牌:智慧化屏幕資訊整合顯示系統
隨著智慧電子化興起,許多高階車種紛紛搭配如前方碰撞、車道偏移或倒車顯示等安全輔助系統,一般車輛額外加裝導航、行車紀錄器、ETC等亦蔚為風潮,各類系統資訊、大小螢幕等充斥在駕駛座附近,反而使得駕駛者眼花撩亂、容易分心,無法專注於前方路況,讓這些先進配備的功能大打折扣。而抬頭顯示系統的出現,駕駛不再需低頭觀看儀表板或LCD顯示幕,即可看到各項行車資訊,避免因視線偏移導致危險。本發明提出更進階的智慧化屏幕顯示系統,利用大面積虛像顯示技術,可產生寬4m高1m以上之虛擬畫面,幾乎涵蓋駕駛的前方視線範圍,所有資訊一次全秀,不用再慌張的於多個螢幕間尋找與對焦,增添更多安全性;且多重影像座標轉換技術,把各種系統資訊整合,不僅顯示行車資訊數據,還把前方道路、車外景物做疊合。例如車道偏移警示的車道辨識就是與實際車道線完全結合,並且在螢幕上顯現相同的距離感,達到無視差效果,安全係數更加提升。這項技術在全世界還沒有任何公司提出來,尤其具有前瞻創新性。

       
反射式顯示光機架構                                                                                   實際道路顯示效果

銀牌:電動車全時漏電偵測系統
電動車為了符合性能需求並降低電力耗損,動力系統多使用300伏特以上的高壓電(傳統車輛電源為12/24伏特),帶著高壓電到處跑,要如何避免駕乘人員發生觸電危險並維護行車安全,電氣安全防護的設計就變得極為重要。

為達到電氣安全的防護目標,電動車動力驅動系統等高電壓裝置必須是獨立的電氣迴路,不會與車上其他低電壓的系統如燈光、音響等交互影響,降低人員觸電機會;但車輛經過使用後,可能因為潮濕、振動、元件老化、破損等因素,降低絕緣能力,增加高電壓系統漏電機會。本發明透過絕緣電阻量測系統模組,可在電動車輛靜止及行駛中提供全時偵測,並透過車載螢幕引導駕駛者進行狀況處理。例如當偵測到輕微漏電時,會警示駕駛者應儘速進廠維修,但如偵測到嚴重漏電,則會啟用安全保護策略,提醒駕駛者應立即停妥車輛,之後系統會自動啟動防護機制關閉高壓迴路以確保人車安全,讓駕乘智慧電動車毋須時時擔心漏電危險。

 


電動車全時漏電偵測系統概念圖