車輛中心電子報

兒童行車安全的守護再升級 新版汽車用兒童保護裝置檢驗標準正式上路發行日期:2012/10/16

產情新知

  • 2012年電動車整車發展現況與未來趨勢

    純電動車性能持續改良,但續航力仍然無法有效增加,因此車商加強發展插電式混合動力車與增程型電動車,作為純電動車發展尚未成熟的過度產品。插電式混合動力車發展高複合動力,具備高性能、高續航力與駕馭樂趣,產品定位涵括環保與高性能,增程型電動車發展著重提升發電機效率,且動力源控制系統較為簡易,因此兼具成本優勢,由於三款電動車開始在2012-2013年後將大量推出...

  • 車內車外兩個世界 傳統車輛與電動車空調系統介紹

    隨著車輛技術重心由內燃機車輛逐漸轉向電動機車輛,由於動力系統以及儲能系統技術變動,因此空調系統架構亦隨之有所調整。整合驅動馬達、壓縮機及驅動電路於一體的電動壓縮機取代了皮帶輪壓縮機,使得空調系統可脫離動力系統而獨立運作,不會增加動力系統負擔,且壓縮機驅動馬達可以高速進行運轉,因此可採用較小容積的壓縮機...

  • 小零件 大學問 -- 電動車輛電磁相容(EMC)特性分析

    以往在解決動電車電磁相容問題,只注意到大範圍問題點,也就是僅針對部分問題尋找抑制對策,例如利用隔離網把部份控制線或是其它主要電力線包覆,所得到之成效有限,卻忽略了零組件重要性而且欠缺系統性的電動車EMC設計,以至於無法有共通性的解決方案,車輛中心針對電動車輛相關試驗標準及程序進行研究且已有相當成果...

法規新知

  • 兒童行車安全的守護再升級 新版汽車用兒童保護裝置檢驗標準正式上路

    經濟部標檢局於今年7月正式實施之新版「應施檢驗商品車用兒童保護裝置之品名及檢驗標準」與舊標準不同的地方在於,新版標準係參考歐規ECE R44進行調和,除了讓國內標準可與國際接軌外,也讓廠商開發的產品更具有國際競爭力,另亦增列了重金屬毒性分析試驗要求,讓家長在使用合格商品時能更加安心;此外,新版標準亦將ISO-FIX裝置(國際通用之安全座椅固定系統)納入檢驗範圍...

  • 守護台灣再精進 汽油車第五期環保法規

    自2012年10月1日起開始實施汽油車第五期污染排放標準,台灣對於汽油車污染排放管制將與歐盟先進國家同樣嚴格,改以歐盟汽油車排放廢氣標準及其相關檢測方法為主,與前一期標準比較,以小客車為例,氮氧化物NOx的排放標準由0.08 g/km降為0.06 g/km,加嚴百分之二十五,且第五期污染排放標準規定車輛耐久測試里程由八萬公里延長至十六萬公里,也就是要求車輛行駛十六萬公里後,其污染排放仍舊能通過新車排放標準,相對於第四期標準,里程增加了一倍,對車輛製造商來說,是更嚴峻的挑戰...

ARTC動態

  • 2012/9重點產業新聞評析

    特邀請本中心國際合作部產調專員精選當月車輛產業重點新聞做評析,透過其觀點說明讓您更能掌握新聞發展動脈...

  • 車輛中心22週年慶花絮 吉慶團圓、音樂饗宴

    今年的週年慶祝活動,選擇以「吉慶團圓、音樂饗宴」為主軸,在溫馨的慶生儀式後,緊接著就是百萬大歌星歡樂晚會。在慶生儀式中,我們製播的影片中挑了兩個重要里程碑來為22歲下個詮釋,從全規格充電站到巴士等級EMC實驗室,帶領大家回顧過去這一年各方面的變化與成長,除了這兩項重要環境建構代表車輛中心的驗證能量又更往前邁進一大步外,過程中也呈現車輛中心所歷經的許多的挑戰,從中轉換出更多的動力持續推進車輛中心的發展和進化...

讀者信箱

  • 債務罩頂 歐洲車市絕地逢生

    歐債影響,2012上半年西歐汽車總銷量僅717萬輛,較同期衰退7%,事實上,西歐車市已經連五年衰退,但俄羅斯汽車銷量自2009年開始,已經連續三年成長;面對歐債危機,歐元集團主席宣布啟動歐洲穩定機制,誓言穩定歐洲經濟,終結歐債黑洞,加上部份政府亦推出車市拯救政策,如西班牙推出效率車輛補助計畫,預期隨著政府擴大政策規模拯救經濟,沉寂已久的歐洲車市可望迎來曙光...

知識倉儲

  • 車輛研測資訊

    【車輛研測資訊】創刊於1997年11月,採雙月刊方式發行,內容介紹各項車輛先進研發技術、掌握全球科技新知、詳實報導市場趨勢動向、剖析國內外法規趨勢、產品檢測與認證程序規範等,兼具產業所需之深度及廣度,看完最新第90期報導,相信您會有更深度的瞭解...

車輛小博士

  • 抓地力與車輛動態關係

    「車輛小博士」專欄作者為ARTC試車場"S"uper級駕駛員,每期從防禦駕駛的基礎上,分享其與車相處的知識,在行車安全上有正面意義,內容與每個用車人都息息相關,文章結尾的防禦駕駛小撇步更是寶貴經驗的傳授教導,希望大家能共同維護自己及行車大眾的安全;汽車的四個輪胎與地面接觸的面積大約四張明信片的大小,卻要承受汽車本身約1~2公噸的重量,更對汽車行駛時所發生的加速、煞車、轉彎等動態性能有著決定性的影響,本期小博士將用比較淺顯易懂的理論探討基本的輪胎抓地力與車輛動態關係,在~防禦駕駛小撇步~也要提醒您,應儘可能避免左右兩側的輪胎同時行駛在不同摩擦係數的路面上;若您有想瞭解的車輛相關問題,別忘了來封信,我們將於電子報作回覆,也能與讀者做分享...