車輛中心電子報

ARTC完成ESC及BAS檢測能量建置發行日期:2017/06/19

焦點話題

  • ARTC完成ESC及BAS檢測能量建置

    交通部於2018年起將「車輛穩定性電子式控制系統(ESC) 」及「煞車輔助系統(BAS) 」列入車輛安全檢測基準:42-3動態煞車法規檢測項目當中;目前車輛中心(ARTC)針對該檢測項目相關的檢測設備及技術能力皆已建置完成,並於2017年5月通過車安中心評鑑,取得交通部認可證書,可接受委託執行相關研究測試或法規檢測...more

產情新知

  • 淺談美國自動駕駛政策

    美國聯邦自動駕駛政策建議自駕車應滿足數據記錄、隱私、網絡安全等15項要點的安全評估才能上路,目前各項詳細準則及判斷門檻尚待建立,但對廠商在發展自駕車功能上提供明確方向...more

  • 參訪日本自駕車與智慧車用電子產業

    今(2017)年台灣SAE學會考察團前往日本東京針對自動駕駛車輛與智慧車用電子相關產業進行考察,安排至Fujitsu、Nidec、Cybernet、Hitachi及FORUM8等國際級企業進行參訪交流...more

防禦駕駛

  • 如何避免機車在彎道煞車時的不穩定危險

    機車在直線道路行駛遇到危急狀況時,輪胎可承受的煞車力道比在彎道上行駛要大得許多,這是因為輪胎與地面之間的抓地力,除提供車輛行駛時加減速的縱向力,也需提供車輛在過彎時的橫向力...more

產業新聞

  • 2017/6產業新聞彙集

    ARTC產調專員彙整了國內、外有關自駕車、電動車、車市與政策、車用電子等相關議題之重點新聞,提供讀者以最短的時間,掌握車輛產業當月最新重要議題...more

技術能量

  • 國際車載燃料重組產氫技術應用介紹

    近年來為改善內燃機燃燒效率與控制污染排放,車輛整合燃料重組產氫技術為一逐漸被採用的方案,國際車廠相繼發表相關技術資訊,可結合引擎輔助燃燒、排氣後處理系統等多元應用...more

  • 安全帶檢測方法介紹

    無論何種形式的安全帶,在上市使用前都要經過重重關卡的考驗,且各型式安全帶所對應之測試項目,每一項都必須符合標準才能裝在車上,擔負起保護乘員安全的重要任務...more

研究發展

  • 車道維持輔助開發技術介紹

    車道維持系統透過攝影機提供道路資訊,再比對現在的車身訊號計算車道偏離時間,決定系統介入的時機,當系統介入時,側向感測器會修正車輛的軌跡,並確保安全舒適的操作條件...more

論文推薦

  • 具有自動煞車與車道維持功能的自動輔助駕駛系統設計

    車輛中心徐秉民、曾柏凱、徐錦衍、黃世杰、吳粢松
    本文之駕駛輔助系統涵蓋自動緊急煞車系統(AEB)與車道維持系統(LKS),當駕駛人分心時,LKS系統可確保車輛維持車道線內行駛,該系統屬於橫向控制的自動輔助駕駛系統;另一類屬於縱向控制的自動輔助駕駛系統則被設計用於避免車輛與前方障礙物發生碰撞,該系統稱為AEB系統。本文分別呈現LKS、AEB的系統架構,且對於兩項系統的整合亦進行充分討論,從實驗結果來看,現已具備成熟的控制與整合技術...more