Automotive Research Testing Center

焦點話題

• 車身動態穩定系統評價方法概述

  車身動態穩定系統(Electronic Stability Control, ESC)是用來控制車輛操控穩定性的主動式安全系統，其利用感測器監控車輛姿態與方向盤、油門及煞車操作情況，若經系統判定車輛可能產生不穩定狀態時，系統將直接控制單軸或單輪的煞車或驅動力，使車輛恢復穩定...more
  
  

產情新知

• Connected Vehicle國際發展現況 – 專用短距離通訊(DSRC)技術交流

  ARTC於今年與密西根大學進行技術交流，有機會實地窺探領先全球的車間通訊技術，密西根大學長年收集與應用DSRC於車輛之間的訊號...more

• 從主動安全淺談自動駕駛車發展現況

  ADAS技術的發展脈絡幾乎與自動駕駛劃上等號，從結合導航圖資訊息，運用複合式感測架構，研判環境與移動的車輛、行人及動物等資訊...more

• 無線充電系統異物偵測技術介紹

  ARTC所開發之無線充電技術具有低成本、高效率且不影響電力傳輸效率的優點，可準確地偵測出無線充電系統中是否有金屬異物入侵...more

• OLED車燈技術發展趨勢

  OLED的反應速度快，加上演色性與色彩飽和度高，提高了車燈設計的可塑性，近年各大車廠也利用其特性，開發各式燈具應用於概念車款...more

• 2015年上半年全球車市概況

  全球車市自2008年金融海嘯後年年成長，至2015年仍維持正成長格局，根據WardsAuto統計，2015年上半年全球車市達4,370萬輛，較去年同期微幅成長0.5%。全球前三大車市依序為中國大陸的1,185.5萬輛、美國852萬輛與日本267.3萬...more

ARTC動態

• 車輛環保法規趨勢 柴油車法規/PEMS技術

  ARTC接受環保署委託，辦理「柴油車法規調和趨勢暨車載量測系統技術研討會」，邀請ACEA專家就相關議題進行分享...more

• 節能駕駛模範生臺西客運 用腳踏出節能

  臺西客運在ARTC的節能輔導團協助下練功，制訂車輛油耗標準，最高紀錄單月單司機省下近1,080公升柴油消耗...more

論文推薦

• 具感知融合之自動緊急煞車系統的雜訊過濾器設計

  此篇論文主要著重於具備攝影機與毫米波雷達感知融合之自動緊急煞車系統(AEB system)的雜訊過濾設計。文中考慮三種雜訊，分別為兩倍諧波雜訊、地面金屬訊號與鏡面效應。第一種雜訊只要是由於雷達波在前車與本車間來回反射次數多一倍所造成。因此，偵測到的雷達障礙物中會有一個的偵測距離約為另一個的兩倍...more