車輛中心電子報

ARTC操安測試道,新登場發行日期:2014/10/16

焦點話題

  • ARTC操安測試道,新登場

    車輛研究測試中心(ARTC)國際級試車場於2002年正式開幕啟用後,以優質的服務品質與營運管理,成為國內車輛開發與驗證的最佳場地,更擁有一群優秀的試車手為民眾的用車安全、環保與性能要求,在試車場內進行各式各樣的實車測試。 經過十餘年來的營運,並參考目前國內車輛產業對測試的需求,於2013年起透過政府的智慧電動車創新研發環境建構計畫,ARTC試車場開始著手規劃興建產業期待已久的操安測試道。建置過程由具有營運試車場多年實務經驗與道路工程專業的ARTC成員組成專案小組,再邀集國內整車廠、輪胎廠、系統零組件廠等領域專家共同討論,逐步將業界對操安測試的需求轉換成測試道規格;歷經將近2年的努力,3條操安測試道終於在今(2014)年8月完工驗收,同時也立下了測試道首度由國內自行設計、建造與監造的新里程碑。

產情新知

  • 操安測試道 - ESC法規測試絕佳場地

    車輛中心(ARTC)全新啟用的操安測試道除可提供產業更多車輛產品從開發測試到調校驗證服務外,交通部「車輛安全檢測基準」中第42-3條規定,2018年起所有新車型都將列為標準備配的電子車身穩定系統(Electronic Stability Control,ESC)也將於此場地上進行測試;透過此,ARTC不僅協助產業提升技術,更助力國人行車安全的把關...

  • 「智慧電動車創新研發環境建構計畫」四年有成,具體展現技術能量成果

    經濟部技術處為健全電動車驗證環境,自2011年起委由車輛中心(ARTC)推動「智慧電動車創新研發環境建構計畫」,建構強化電動車測試驗證能量,以完備台灣智慧電動車驗證平台。歷經四年,已逐步完成電動車整車、零組件自研發設計、量產驗證、法規測試至外銷認證之一貫化測試驗證能量,結合ARTC既有12個實驗室群及試車場,已可對國內電動車輛產業進行更全面之技術服務...

  • 迎接綠能接駁新時代,科技龍頭率先導入電動巴士運行

    台灣積體電路製造公司秉持積極態度打造生態、生活與生產融為一體的綠色園區,近年來透過綠色製造、綠色產品及綠建築等環境友善行動,展現落實企業社會責任與環境友善共存的決心。前(2012)年即率企業之先,積極響應經濟部智慧電動車先導運行計畫,導入10輛智慧電動車做為該公司竹科與中科廠區間公務接駁用車,並廣獲好評...

  • 電動巴士運行資料評估技術

    巴士為台灣的主要公共運輸工具之一,因柴油巴士的廢氣排放對於市區空氣品質具有一定程度的影響,因此,政府計畫在10年內將行駛於市區及一般公路上約1萬輛的柴油公車逐步汰換為電動公車;環保署以車輛生命週期(10年內)做推估,此舉將可減少排放二氧化碳546萬公噸,大大提升空氣品質,也可為台灣電動巴士產業帶來龐大的商機...

ARTC動態

  • ARTC進軍下世代車輛研發

    初秋之際,車輛中心又為車輛產業捎來數件好消息,國內部分再次獲得經濟部技術處法人科專技術成就獎,國外部份更是了不起,榮獲ITS(智慧型運輸系統)世界年會最佳論文獎;此外,也與車輛聯網技術發展指標機構-密西根大學簽署合作意向書,投入最夯的車聯網(Connected Vehicle)領域,發展最新車輛高科技 ...

  • 胎壓偵測輔助系統(TPMS),2014年11月1日起列為標準配備

    交通部車輛安全檢測基準,第68條規定,自2014年11月1日起,新型式九人座以下小客車、3.5噸以下貨車將強制安裝胎壓偵測輔助系統( Tire Pressure Monitoring System,TPMS ),以降低爆胎事故的發生,進而減少人員的傷亡 ...

知識倉儲

  • 論文推薦

    知識透過學習而傳承,在本專區編輯組將陸續為各位讀者準備最新車輛領域相關的專題研究文章,希望透過不斷學習分享,伸展出無盡的影響力,也歡迎讀者給我們相關意見、切磋研究。本期編輯特選榮獲 <ITS亞太區技術類最佳論文獎>「A Novel Controller Design for Collision Avoidance Systems Using Sensor Fusion Method (多感知融合在車輛安全上之研究) (作者 車輛中心 李明鴻、蘇一峰、許展維) 」與您分享,歡迎點閱。