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台灣車輛研發放異彩--ARTC成果於紐倫堡發明展奪雙冠
  • 發布年度:2009
  • 主要類別:電動車與車輛電子
  • 次要類別:電子報
  • 財團法人車輛研究測試中心(ARTC)投入車輛先進科技研發有成,11月參與全世界規模最大、發明界神聖殿堂及最高榮譽的德國紐倫堡發明展,獲得雙金牌獎殊榮。

    德國紐倫堡國際發明展是全世界歷史最悠久之創意商展,今(2009)年,堂堂邁入第61屆,共有34國823件展品參賽,因其評審公正、規模宏大,每年參展者皆十分踴躍,在國際間享有最高權威之聲譽,這次ARTC以「大型車盲點偵測系統」與「影像式適應性頭燈」兩項發明參賽,在眾多參赛者中勇奪雙金牌,讓全世界都知道台灣車輛創新技術的光與熱。

    ARTC黃隆洲總經理表示,在經濟部科技專案的支持下,台灣在車輛電子的技術研發上已漸與國際同步,ARTC所研發的產品均為原創性極高的品項,近三年已有14項的研發成果產出,未來仍會持續在行車安全、環保節能及智慧操控的創新研究上努力,並將技術回饋給產業、協助商品化,讓社會大眾行車更安全、更環保、更便利,以下是本次獲獎的發明成果介紹。

    大型車盲點偵測系統
    你我都曉得開車時的視覺盲點很容易導致事故的發生,尤其是大型車輛因為車體高、車身長,不只是側方,連前方也容易發生事故;雖然許多駕駛都會加裝輔助鏡避免事故之發生,但是不幸事件還是時有所聞,所以光靠被動的鏡子是不夠的。車輛中心在車輛側方盲點所設計的小型車「盲點偵測與開門警示系統」有所成後,針對大型車的前方盲點再下功夫,開發出「大型車盲點偵測系統」,藉由架設於車頭上方的攝影機擷取車輛前方影像,只要有任何物體進入盲點區域,便能以視覺及聽覺方式主動提醒駕駛注意,配合上原本雙側盲點的警示功能,對解決台灣大卡車、遊覽車事故避免有很大的功效,未來2012年歐洲更有可能規定為法規項目,可見此項系統的熱門程度。

    影像式適應性頭燈
    影像式適應性頭燈(Image Adapted Headlamp,IAH)是所謂AFS適路性頭燈的進化版。一般車輛轉彎時車燈總是打在正前方,卻照不清楚轉彎的目標方向,傳統的AFS設計透過方向盤轉動調整頭燈照射方向,補足照明死角,提升行車用路安全;而ARTC創新的IAH進化版,則不再透過方向盤的轉動,換言之可省掉昂貴的轉角感測器,而是直接利用攝影機擷取前方道路影像,以辨識車道線的方式,來偵測車道的轉彎,藉以達成預先頭燈轉向照亮的目的,性能遠遠優於傳統AFS而成本又大大降低,此一設計雛型乃是全球首創,所以獲得金牌獎。
     

    圖說:ARTC科專研發成果不僅在台灣受肯定,更在德國紐倫堡發明展獲得雙金牌獎。

    圖說:大型車盲點偵測系統除了可偵測雙側盲點外,對於前方的死角也可利用的攝影機擷取辨識方式主動偵測與提醒,對於大型車輛的安全可以有全面性顯著的提升。

    圖說:圖為影像式適應性頭燈轉彎之狀況,系統利用攝影機(左上角)偵測辨識道路轉彎狀況即時轉動頭燈,照亮彎路的方向,讓駕駛者可以把道路狀況看更清楚。

     

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