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充電站發展概況與智慧應用趨勢
  • 發布年度:2017
  • 主要類別:車輛產業調查與分析
  • 次要類別:電子報
  • 車輛中心 產業發展處  王畯洋、陳信志

    為實現巴黎協定的氣候管制目標,各國致力推動電動車上路以減少溫室氣體排放,根據Bloomberg的預測,2040年電動車將占全球輕型車新車銷量的54%。由於電動車保有量快速成長,加上電動車充電會有長時間占用充電站的特性,因此充電站除應積極建置外,亦須搭配智慧連網功能以提升使用效率。

    全球充電站建置概況
    根據Frost & Sullivan統計,2016年全球已建置約12萬座充電設施。充電設施依電流形式分為交流(AC)和直流(DC),AC依充電介面可分為AC Fast和AC Slow,DC依充電介面可分為CHAdeMo、CCS(Combined Charging System)及Tesla的自訂規格。下圖為Frost & Sullivan統計之全球充電站建置狀況。

    圖1. 2016年國際電動車充電設施數量
    資料來源:Frost & Sullivan,車輛中心整理

    而我國充電站共佈建816座(其中大客車數量為81座),主要分布於北中南三地(詳參圖2)。

    圖2. 臺灣電動大小客車充電設施數量
    資料來源:車輛中心、智慧電動車推動辦公室

    充電站智慧發展,提供車主更多加值服務
    由於聯網應用快速發展,目前充電站也都有搭載智慧服務,提供車主運用手機App,即可查詢及預約充電站、計算最適充電時間和充電地點、即時接收充電完成訊息等以及便利線上付款,大幅提升充電站使用效率。
    另外,充電站由於具備連網功能,因此可作為環境資料蒐集節點,蒐集周遭環境和道路資訊,例如空氣品質和交通路況等資訊,透過大數據分析平台,及時提供即時交通資訊給用路人。車主亦可透過遠端監控診斷車輛充電狀況,並線上排除故障,確保充電安全性(詳參圖3)。

    圖3. 智慧加值應用提升充電安全與便利
    圖片來源: 交通部、環保署、臺北市交通管制工程處、壹元文化,車輛中心整理

    結論
    未來充電站建置需求將大幅普及,除滿足電動車大量上路需求外,特別其智慧連網功能,將可與更多人、車、道路交通系統串連,形成智慧交通初期基礎建設,有利協助人們創新更高效率及便利的移動方式。

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