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大客車面臨「翻覆」時,負責抵擋衝撞的「車身結構強度」要求
  • 發布年度:2017
  • 主要類別:車輛管理制度
  • 次要類別:電子報
  • 每次只要有重大車禍事故,「台灣車輛管理制度」就會被提及,測試、審驗、監理到底是誰在做的?報導的人常把大家搞的一頭霧水。
    為使大眾了解整體架構,因此財團法人車輛研究測試中心(車輛中心、ARTC)特以專題篇章向社會大眾說明,並與各位讀者分享。

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    在你我的日常生活中,大客車應該是個不算陌生的交通工具。前一篇,我們簡單的講述了靜態傾斜測試的目的與原理,也談到了動態時的差異與輔助系統;然而若乘坐於車上的您我,仍不小心面臨翻覆事故,究竟車輛能不能有所抵擋?此時便是透過安全審驗制度的中的「車身結構強度」要求來做一定程度的確保,以下讓我們簡單介紹這項規範的目的。

    在此之前需先說明,國內目前有四家業者(瑞其、岱冠、奉天與車輛中心)可執行此項「車身結構強度」檢測,雖然車輛中心在此項目並非最主要的服務單位,然而因為民眾有獲得正確車輛知識的權利,故以此文與各位分享

    大客車法規要求,與國際同步!
    2008年12月31日起,其實也就是2009年啦!交通部已規範大客車需通過車身結構強度要求,其規範內容,是參考歐規ECE R66之條文內容與精神制定,所以目前國內對於大客車車身結構強度的檢測方法,並非獨創而是與歐盟要求一致的,不論是所謂的進口底盤國產車體組裝車輛、或是整車進口的車輛,其要求都是一視同仁,一樣嚴苛。
    車身結構強度怎麼測試?要求又是什麼?
    因為我們是調和歐規,所以國外對於車身結構強度測試怎麼做,我們就怎麼做。規定為大客車廠商可就代表樣車針對(1)整車翻覆試驗、(2)車身段翻覆試驗、(3)車身段擬靜態負載試驗、(4)零組件試驗之模擬靜態計算、(5)電腦模擬整車翻覆試驗等五種方法擇一,送至交通部認可之檢測機構進行檢測(國內有瑞其、岱冠、奉天與車輛中心等四家),以下是五種測試方式的簡述比較:

    表、車身結構強度測試方法一覽表

    大客車車身結構強度法規的要求就是要確認大客車在發生翻覆時,其側邊立柱結構要有足夠的強度吸收撞擊能量,而不會讓骨架變形並進一步侵入乘員空間,也就是不能侵入下圖的藍色區域

    目前無論國內、外業者,對於大客車車身結構強度之檢測,大多選擇以「電腦模擬整車翻覆試驗」的方式進行

    圖. 乘員空間示意圖

    就這樣看來,檢測不一定翻車嗎?可以嗎?
    或許你會覺得五種測試方法擇一,有的是整車去翻覆、有的則是只要電腦模擬即可,他們的結果都會一樣嗎?其實既然是調和國外,國外也一定有深入研究過,五種方式的結果可以說是等同效力的,那是因為電腦模擬是個相當成熟與實用的技術性產業,且執行過程會對實體的物件(骨架接點)進行比對測試,如此才能確保真的有效,後續審驗機構也會對廠商生產時的品質一致性做要求。

    以進行「電腦模擬整車翻覆試驗」為例,檢測機構需針對申請廠商所提供之大客車車身骨架設計圖面,建立電腦模擬所需之分析模型,接下來會分別透過數個骨架接點之擠壓分析與「實際測試」比對,也就是說廠商也需將其所設計之部份骨架接點送往檢測機構做比對,兩者一個電腦模擬,一個實際測試,其結果要趨近一致,分析模型才算是正確;最後再針對整車結構以實車翻覆相同的條件進行翻覆模擬分析,以確認整體骨架結構強度是否符合法規之要求。

    大客車骨架接點擠壓分析與測試比對

    此外,自2014年7月1日起交通部亦已要求國內檢測機構,在出具法規報告前須赴申請廠商處進行實車查核,以確認模擬分析之相關資料,如:骨架尺寸、焊接、材料…等與實際打造之代表樣車一致。
    所以說,雖然是使用電腦模擬,但實際上一點都不馬虎,反而更要求廠商要在起步時就要作到精準與一致。

    通過法規的可能是代表的優等選手,其他車輛如何確保呢?
    台灣車輛管理制度一文有提到,車輛安全審驗中心(車安中心VSCC)除了安全的審驗外,仍有品質一致性審驗的任務,需督導廠商產線所生產的每台車都維持一定的品質水準

    也因為大客車事故頻傳,所以此部份也趨嚴苛,交通部2014年6月9日即公告實施「加強車輛型式安全審驗之品質一致性核驗管理措施」,要求取得車輛型式安全審驗合格證明書之申請者,除了由VSCC每年執行1次書面成效報告核驗外,自2015年起每3年執行1次現場核驗,並將視核驗結果調整現場核驗的頻率,進而督促業者落實品質一致性管理之成效。

    因此,我們可以了解到,大客車車身結構強度是應用於車輛萬一翻覆時,要能確保乘客能有一定的空間,不會受到外力的侵入,與上一篇傾斜穩定度檢測所要求的目的不一樣,但都是要確保車輛的安全。然而人、車、路三者環環相扣,倘若駕駛者不遵守交通規則,超速或疲勞駕駛,乘客不遵守乘車規定,不繫安全帶或是行車時走動,仍然還是有可能導致交通事故的發生,以及造成人員的傷亡。

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