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機車防禦駕駛小知識 – 提高自我能見度
  • 發布年度:2016
  • 主要類別:其他
  • 次要類別:電子報
  • 車輛中心 技術服務處 黃嘉聖

    台灣的機車密度在世界排名第一,幾乎每個人從小到大都騎乘過機車,但許多機車騎士都忽略了一件事;在道路上機車的體積相較汽車非常不明顯,尤其是汽車變換車道時或快速行駛時,常因視覺死角、汽車駕駛人未專心注意路況或視線不良的環境等等,無法清楚地看見在汽車周遭的機車,因而發生事故。

    騎乘機車在汽車的左右側及後方時,隨時保持適當的安全距離是不二法門,尤其是遇到大客車或大卡車等大型車輛,除了騎士前方視野會因為大型車的體積受阻擋,大型車本身特性的內輪差及行進氣流也可能是導致事故發生的原因,這些都是需要盡量遠離或避開的危險因子;試想一種情況,當騎乘機車在汽車的前方,後方汽車的速度較快且正在逼近,而在機車無法保持適當的安全距離的狀況下,這時機車是否應該要被注意,提高自己的能見度呢?

    圖. 1道路街景
    資料來源:Google map

    請先參照圖一的道路街景,有發現了嗎?在前面不遠處正有一台自行車及一輛機車在行駛,通常後方汽車駕駛人會先發現自行車再發現機車,因為汽車在道路上行駛時,汽車駕駛由車內向外看時,其視覺效果會對於高度附帶的寬度產生的面積較為敏感,也就是越高越寬的物體越容易被注意到,所以座墊位置比機車高的自行車,加上騎士本身高度所產生的面積,自行車反而比機車容易先被發現,如下圖二放大後的道路街景。

    圖2. 道路街景放大圖
    資料來源:Google map

    另一個自行車比機車容易被發現的因素就是顏色,自行車騎士亮色的上衣與機車騎士相比明顯多了,在機車高度是先天條件無法改變的劣勢狀況下,機車騎士自保方式就是利用顏色來讓自己被其他道路使用者注意,這也是防禦駕駛的要訣;騎乘機車不管是白天、黑夜、雨天或…,頭燈最好永遠保持恆亮,如此尾燈也會同時亮起,這樣一來,在汽車的後視鏡中就會出現明亮的機車大燈光點,而且機車後方的車輛也可看到前方出現的一個小紅點(機車尾燈),都可以讓汽車駕駛意識到有體積較小的機車存在,安全性也會提高;另外機車騎士如果可以穿著較為明顯鮮豔的服裝及安全帽,如自行車裝備常見的高視認性服裝(High Visibility Clothing),這類螢光色系(如圖三)的衣物都可以大大的提高機車騎士被注意的程度(提高被視性),歐美國家也是積極推行從事戶外活動穿著High Visibility Clothing。

    圖3. 螢光色參考圖

    防禦駕駛首重於預防風險,在道路上屬於相對弱勢的機車騎士除了遵守交通規則外,若能以簡單的方式提升被其他用路者注意到的程度,可提高其他用路者的反應時間避免緊急狀況,進而降低事故發生的機率,也是另一種防禦駕駛精神的發揮。

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