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電動車競爭白熱化,國際車廠紛展新一輪布局
  • 發布年度:2016
  • 主要類別:車輛產業調查與分析
  • 次要類別:電子報
  • 車輛中心 產業發展處 張凱喬

    電動車商機規模成形,國際車廠積極搶進,改良原有車型或推出多款新型電動車搶市,電動車產業百花齊放,以下將介紹2016年國際車廠在電動車的最新推動情形。

    Tesla Model 3發表,性能規格深獲好評
    Tesla不斷創新帶動電動車銷售動能,以高性能電動車Model S與超級快充技術,切入利基市場,策略奏效供不應求。2016年3月發表最新車款Model 3,以3.5萬美元(補貼前)的平價電動車搭配高規格配備,具215英里續航力與自動駕駛功能,打破現有市場行情,首週訂單破32萬輛。此外,Tesla與Panasonic合資50億元美元,於美國內華達州建造全球最大電池工廠Gigafactory,最大產能(50GWh)幾乎等於2013年全球鋰電池生產總合,預計2016年底投產。

    Nissan購入Mitsubishi股份,啟動插電式油電混合車布局
    Mitsubishi於2016年爆出油耗數據造假問題,利用日本汽車燃耗數據檢測過程的漏洞,使燃耗數值將比實際數值改善5%~10%,結果導致公司名譽大損、市值一落千丈。Nissan抓住這個機會,買進Mitsubishi 34%股權(約2,372億日圓),納入集團版圖。此舉有助於Nissan再深耕電動車技術,借助Mitsubishi旗下Outlander PHEV於歐洲銷售長紅之寶貴經驗,並結合自身純電動車技術底蘊,擴大布局電動車勢力版圖。

    圖. Tesla Model 3 / Mitsubishi Outlander PHEV
    資料來源:Tesla、Mitsubishi

    BYD站穩中國大陸龍頭寶座,續推更多款電動車
    BYD官方發布消息,指2016年迎來了更多插電式混合動力車型,目前已推出緊湊型SUV車款Yuan(元),並發表SUV車款Song(宋)及小型MPV車款Suan(商),將在近期推入市場。在純電動車方面,2016年除了推出Qin(秦)EV300純電動車外,還持續規劃各種專用車如機場接駁車、微型麵包車等。同時,為滿足大量電動車動力電池需求,BYD於2016年宣布與青海省鹽湖公司合資成立新事業體,看好電池關鍵材料未來前景,投入鋰礦資源開發。

    Volkswagen 目標2025年前推出超過 30款純電動車,挽救品牌形象
    Volkswagen 2015年爆發排氣造假醜聞,宣示全力發展電動車挽救品牌形象,於2016年6月發布官方聲明稿,以「TOGETHER-Strategy 2025」作為未來公司發展策略,聚焦電池技術、數位化及自動駕駛作為公司技術利基,規劃於未來十年(2016-2025)發表超過30款純電動車,目標提升純電動車銷量至每年2百萬〜3百萬輛。

    GM 發表五年計畫,開發十款節能車款
    GM旗下目前由Volt增程式電動車作為節能車輛代表,為補足純電動車領域的空缺,與合作夥伴電池供應商LG深度合作,預計在2016年底推出首款平價純電動車Bolt,售價3.5萬美元(補貼前)並搭載60kwh電池,續航力達238英里。GM於2016年4月發表GM節能車輛五年計畫,2020年前將推出10款電動車輛,代表GM集團已卯足馬力全力衝刺電動車領域。

    圖.  BYD Song/ VW e-Golf /GM BOLT
    資料來源:BYD、VW、GM

    小結
    車輛電動化浪潮的實現,加上政府政策支持,國際車廠多數看好電動車市場前景,加速新型電動車開發與技術發展,如Tesla與GM皆推出高續航力平價電動車,使電動車性價比更能滿足一般民眾,Nissan與VW也都積極擴大電動車產品布局,期能取得市場領先地位,為消費者提供更佳電動車體驗。
     

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