知識庫

電動化低溫物流動能回收控制策略設計
  • 發布年度:2015
  • 主要類別:電動車與車輛電子
  • 次要類別:論文
  • 摘要

    傳統電動化之低溫物流車輛,常見之能源供應源為:使用插電式冷凍設備、車載儲能設備與使用引擎提供冷凍機組所需之動力,擁有車載儲能設備連續運轉時間具有受限於電池容量之缺點。­而為了解決與延長電動化冷凍機組之儲能設備運作時間,本論文提出動能回收技術,來延長車載儲能設備運作時間,文中透過硬體系統架構介紹、發電機與傳動機構規格設計、動能回收控制策略設計,最後以中華FUSO FK617UKS 7545 c.c. M6 11噸底盤車為平台測試車,經由不同之運行路況進行模擬結果分析,評估動能回收系統設計可達約14.44%以上之效益,可有效提升電動化低溫物流車輛運作時間與降低系統搭載電池容量。


    關鍵詞:節能技術、動能回收模組、低溫物流車輛。