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Analysis Between Single-probe and Four-probe Field Calibration for Vehicle EMC Test(分析整車電磁耐受測試單一場強探針與四個場強探針校正法之差異)
  • 發布年度:2015
  • 主要類別:EMC技術
  • 次要類別:論文
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    摘要
    在整車電磁相容測試領域中,國際標準ISO 11451-2是被最廣泛運用的,標準內說明電磁耐受頻段涵蓋0.01MHz18GHz。此外頻段的校正被分成兩個部分,在頻段30MHz2GHz測試所需的場強強度校正必須使用Four-probe Field Calibration 校正法來執行,其餘頻段使用Single-probe Field Calibration 校正法。由於此項規定,開始探討其中的差異性對車輛電磁相容測試之影響,針對校正方法不同產生的功率差異及場強均勻度研究,了解測試法的需求以減少在測試上遇到的不確定性。本文探討之電磁耐受校正皆使用車輛整車規範中常使用之半電波暗室,並研究因半電波暗室的特性與兩種校正法有何影響,再藉由結論說明Four-probe Field Calibration 校正法的必要性。
     
    關鍵字:電磁相容、Four-probe Calibration、場強校正、場強均勻度
     

     

    Abstract—Field calibration is performed in the 30MHz to 2GHz frequency range by Single-probe method and Four-probe method according to the ISO 11451-2 standard. This paper makes a further discussion on the power amplifier forward power and field uniformity for the two calibration method.