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中國大陸汽車銷售近況
  • 發布年度:2015
  • 主要類別:車輛產業調查與分析
  • 次要類別:電子報
  • 車輛中心 產業發展處 李苡萩

    穩居全球第一大車市,連續10年正成長
    回顧2014年,中國大陸新車銷售量達2,349萬輛,年成長率6.9%,已連續10年正成長,不僅站穩全球第一大車市,也持續創下單一市場銷售紀錄。惟2015年1-4月中國大陸汽車銷量僅較2014年同期微幅成長2.8%,顯見中國大陸汽車產業成長動能已經趨緩。

    圖  近年中國新車銷售概況
    資料來源:Marklines資料庫,車輛中心整理(2015/06)

    以銷售車型來看,乘用車銷售量為1,970萬輛,市場占比約84%,較2013年成長9.9%,成長主要來自四門轎車(含掀背車款)與SUV;商用車的銷量為379萬輛,減少了6.5%,其衰退主要是受到卡車銷量減少8.9%影響。

    表1:2014年中國大陸各型式汽車銷售狀況
    資料來源:Marklines資料庫,車輛中心整理(2015/06)

    2015年車市展望轉趨保守
    中國大陸前5大汽車集團2014年銷售成長率介於6-20%之間,表現相當亮眼,唯2015年1-4月的中國大陸車市總銷量為814.8萬輛,較2014年同期僅微幅成長,低於年初時中國汽車工業協會所預估的年成長率7%。同時觀察其國內各OEM車廠銷量報告,主要車廠包括東風與第一汽車皆呈現衰退趨勢,上海汽車的銷量也僅勉強持平,可見各車廠年初對於2015年的車市預估顯然過度樂觀。

    表2:中國大陸5大汽車集團銷售情形

    備註:2015年預估成長率資料來源為中國汽車工業協會(CAAM)
    資料來源:Marklines資料庫,車輛中心整理(2015/06)

    但目前中國大陸每千人汽車保有量約為110台,相較於世界第二大車市美國的800台與第三大車市日本的600台,仍有很大的成長空間。再加上人民的收入水準持續成長,因此近五年內各界還是看好中國大陸車市的成長動能,只是短期內應無法再重現2位數的高成長率景象,而是進入高度擴張後的相對低檔調整期。

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