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從2015 年全球消費性電子展(CES) 看汽車電子發展趨勢
  • 發布年度:2015
  • 主要類別:車輛產業調查與分析
  • 次要類別:電子報
  • 產業發展處 產業推進課 陳柏豪

    全球最大消費性電子展(International Consumer Electronics Show, CES)每年元月份於美國拉斯維加斯舉辦,各大領導廠商積極參展展示最新產品與技術,爭取曝光機會,展覽內容吸引全球矚目,因此CES展也成為全球消費性電子產業發展變化的重要風向球,並開始受到各大車廠的重視。今(2015)年CES展車廠參展程度更勝以往,包括Toyota、Volkswagen、Ford、GM、Hyundai與BMW等全球領導車廠皆參與展出,其中Mercedes-Benz與Ford執行長更擔任兩場論壇主講人,顯見車輛產業與電子科技的融合,已經成為展場最大焦點之一。

    大廠競逐自動駕駛車,輔助駕駛再升級
    自動駕駛技術為車廠參與CES展的一大重點,會前Audi就先「實際」展現其自動駕駛實力,讓旗下配備最新自動駕駛(Piloted Driving)技術的新款A7轎跑車,一路由舊金山灣行駛550 英里(1 英里=1.609公里)至拉斯維加斯CES會場,成功打響知名度;Mercedes-Benz發布F015 Luxury in Motion 燃料電池全自動駕駛概念車,駕駛座依然保留方向盤與踏板等傳統駕駛介面,前座(含駕駛座)可180度旋轉進而與後座面對面交流,使得車內看起來像是個小型聚會空間。
    Hyundai與Intel發表駕駛視覺偵測系統,透過攝影機監測駕駛狀況,當駕駛視線離開行車方向時,可透過螢幕或震動提出警示; Hyundai更進一步將此套系統整合於主動安全系統,當駕駛者發生異樣或陷入昏迷時,車輛可接手進行自動駕駛,並將車輛停駛至路肩等待救援,讓行車安全再升級。

    圖1  2015年CES展Mercedes-Benz
    發表F015 Luxury in Motion自動駕駛概念車

    圖片來源: 美國Latimes新聞,2015/1

    手機與車載系統互通,比手畫腳也會通
    車載系統為車廠參與CES展的另一大亮點,Ford發布新一代SYNC 3系統,改採Blackberry系統並新增Wi-Fi功能,未來透過網路即可進行系統更新與升級;此外,系統操作更從觸控延伸至手勢,使車載系統操控更容易上手,例如Volkswagen集團推出Golf R Touch 概念車,擁有全新觸控車載系統與手勢控制功能,駕駛座艙設計3組觸控式液晶螢幕,透過大型圖像顯示,駕駛者與乘客可易於獲取資訊,車載系統更可支援CarPlay、Android Auto與MirrorLink平台,大幅擴充車載系統功能。

    圖2  Volkswagen Golf R Touch駕駛座設計
    圖片來源:  U-car,2015/1

    新能源車輛持續發展,邁向低碳新生活
    近年熱門的電動車亦無缺席此盛會,GM推出新一代Volt電動車,搭載全新Voltec動力系統,重量減輕100磅,效率提升12%,純電行駛可達50英里,最高續航里程更達420英里。另外,燃料電池車的發展也有重大突破,Toyota研發的Mirai燃料電池車已於2014年底正式開賣,今年CES展上更宣布開放燃料電池組、燃料電池控制系統、高壓儲氫罐等與5680項相關技術專利,尋求更多車廠對於燃料電池車的支持,繼Tesla公布電動車技術專利後,再為新能源車輛發展帶來旺盛活力。

    安全便利節能三趨勢,未來交通新願景
    彙整CES 2015展車廠展出焦點,主要朝安全、便利與節能3大趨勢發展。安全部分,我們可以見到各主動安全系統整合成的自動駕駛車越趨成熟;便利部分,車載系統可透過手勢操控,且各平台發展也漸趨多元與包容性;節能部分,電動車技術持續進展,燃料電池車亦正式商品化,朝低碳生活逐步邁進。
    展望未來,車廠不單單只是製造與銷售車輛,而是扮演著交通移動解決方案供應商的角色,如Mercedes-Benz推動的自動駕駛概念車,以氫燃料電池作為動力來源,並加入多元車載資訊系統,試圖創造住家和目的地外的第3個辦公或休閒娛樂空間;Ford也將啟動全球25項相關實驗,整合網路、行動通訊、自動駕駛、消費者體驗及大數據,發展未來交通移動的新願景。
     

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