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2014年全球汽車市場概況及未來走勢
  • 發布年度:2015
  • 主要類別:車輛產業調查與分析
  • 次要類別:電子報
  • 車輛中心 產業發展處 謝育錚

    2014年全球汽車市場銷量延續2013年突破8千萬輛關卡的氣勢,以接近4%的成長力道,達到約8,520萬輛的規模。

    亞洲車市依然以年規模超過2,000萬輛的中國大陸獨佔全球鰲頭,2014年銷量達到2,349萬輛,較2013年成長7%,增長幅度雖不及以往,但新車市場需求依然蓬勃;日本市場於311強震後起伏不定,2014年初雖在經濟振興措施驅使下欣欣向榮,但隨著年中消費稅調漲影響,民眾購車意願下降,最終年銷量僅成長4%,達555萬輛。

    美洲市場呈現北熱南冷,美國年銷量來到1,680萬輛,成長約5%,連續4年的成長反映當地經濟仍持續往上復甦;南美強權巴西,近年因經濟成長放緩,銷量已連續2年下滑,漸失去以往新興市場的光環。

    歐洲車市揮別了歐債風暴,從低迷轉趨復甦,德國年銷量331萬輛,約成長3%;英國則以近10%的幅度持續穩定成長,表現依然亮眼。

    圖1  近五年全球車市銷量 圖2  2014年全球主要車市概況
    資料來源:Marklines、各國車輛公會;ARTC整理

    放眼2015年車市狀況,可由各主要車廠的佈局看出些端倪,例如德國VW集團與韓國現代汽車均持續投資中國大陸,興建新的組裝廠擴充產能,顯見中國大陸市場仍受到高度的關注與期待;根據J.D. Power的預估,美國車市依然看好;第三大市場日本,在消費稅調漲影響下將持續下滑。整體看來,今 (2015) 年全球銷量預計將更上一層樓,然而是否能突破9,000萬輛的關卡,關鍵因素就在巴西、俄羅斯及印度等新興市場是否回溫。

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