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從2014 年全球消費性電子展(CES) 看汽車電子發展趨勢
  • 發布年度:2014
  • 主要類別:車輛產業調查與分析
  • 次要類別:電子報
  • 車輛中心 產業發展處 陳柏豪

    每年元月份於美國Las Vegas舉辦的全球消費性電子展(International Consumer Electronics Show, CES)為科技廠商必須參與的盛事,近年有穿戴式裝置與3D列印等發燒議題,而汽車電子領域更是各界矚目的焦點,以2013年CES展為例,展出包含自動駕駛車、車載資通訊系統等,規模與廠商數為歷年之最。2014年CES展中,汽車產業更上層樓,包括Audi、BMW、GM、KIA與Toyota,以及Google與AT&T等廠商參加展出,使汽車電子瞬間成為耀眼之星。

    環保節能 高手過招
    Toyota 於2011年發表FCV-R氫燃料電池概念車,2013年進一步發表了準量產的FCV Concept。今年CES展上,Toyota將測試車與FCV概念車一起展出,宣示2015年投入北美市場販售的決心。

    BMW為今年CES展上一大亮點,展出涵蓋自動駕駛、電動車與車載資通訊三部分;自動駕駛部分,新一代Highly Automated Driving技術,透過搭配感測原件結合自適應巡航系統、緊急制動輔助系統等發展,為自動駕駛化里程碑再邁進一步;電動車i3聚焦節能環保外,今年結合iRemote APP,透過與Samsung合作,使車主透過Galaxy Gear智慧型手表得知車輛重要資訊,亦可透過聲控設定導航系統的目的地,展現BMW持續致力於技術創新的品牌形象。

    車載系統 百家爭鳴
    Google宣佈成立「開放汽車聯盟」為CES展一大重要訊息,Audi、GM、Honda、Hyundai及半導體商Nvidia等皆參與加入,透過共享原始碼,滿足汽車製造商、程式開發者與駕駛者不同的需求,期能複製2007年「開放手機聯盟」成功經驗,進一步稱霸車載資通訊系統。

    AT&T於美國Atlanta成立Drive Studio設計工作室,有別於Google和Apple,Drive Studio以雲端服務導入至車載娛樂系統,並串連各車廠平台,提供車輛安全、防盜以及聲控技術等軟體服務。

    Audi推出車載10.2吋 Android平板,能透過車內Wi-Fi聯網,提供導航、網路瀏覽、媒體播放等功能。

    KIA展現佈局車載資通訊系統的積極度,UCD(User Centered Design)系統透過18吋抬頭顯示裝置,使駕駛者可將視線專注於「前方」,且透過手勢即可操作;IVI(In-Vehicle Infotainment System)系統則著重於車內影音娛樂系統,可使前座後座螢幕獨立運作,並與智慧型手機、平板裝置同步運作。

    GM OnStar車載資通訊系統發展於1995年,今年攜手AT&T突破4G上網技術瓶頸,宣佈2014年下半年將於北美市場正式搭載;Volvo則於Sensus Connect系統新增5項目,圍繞「音樂」、「瀏覽」與「導航」3大主軸發展,值得一提,新版Sensus Connect系統內建Park&Pay系統,可自動繳納停車費,省去車主找地點繳費的時間。


    安全、節能與便利三趨勢再精進
    今年CES展上產品發表持續圍繞「節能」、「便利」與「安全」三領域發展,如下圖所示。

    節能部份,BMW與Toyota展出i3電動車與Fuel Cell燃料電池車,現場具高人氣;便利部份,受惠於行動裝置普及與4G高速網路傳輸兩大因素,使眾多廠商積極耕耘車載資通訊系統,包含新跨入的AT&T與Google,Audi與KIA展示新的產品內容,以及GM與Volvo提供更多元的服務;安全部分,自動駕駛車為去年CES展上的焦點,BMW今年接棒吸引目光,而Nissan與Ford等亦相繼宣佈投入,使以安全為核心的自動駕駛車成為汽車產業顯學。

    資料來源: ARTC整理 (2014/3)
    圖、 2014 CES展 汽車電子3大趨勢


     

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