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電動車電池搭載結構強度優化設計分析
  • 發布年度:2011
  • 主要類別:CAE技術
  • 次要類別:論文
  • 摘要:

    本文主要探讨电动车开发过程中,配合动力系统改变,针对电力来源之电池模块搭载结构,以有限元素方法进行结构强度设计研究。本研究采用HyperWorks/Optistruct之尺寸优化(Size Optimization)与形貌优化方法(Topography),搭配车辆行驶各种路面时,可能遭遇在纵向、侧向及垂直向之最大G值静力工况,对搭载电池之平板结构,以结构加劲(Bead)方式进行优化设计分析,并以动态显式(Explicit)分析软件LS-Dyna,进行电池搭载结构之高G值动态冲击仿真分析,以确保电池搭载结构于车辆碰撞过程中不致破坏。本研究结果显示先以静力工况进行Bead之形貌优化设计分析,再以尺寸优化(Size Optimization)设计分析,可获得符合基本结构强度要求且较轻的结构设计,之后再另以较耗时之动态工况确认电池搭载结构冲击强度,可缩短整体优化设计分析所需的时间,此方法可供未来电池搭载结构设计分析参考使用。

    关键词:电动车,优化,减重