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空氣囊與駕駛員距之安全性分析
  • 發布年度:2011
  • 主要類別:安全防護
  • 次要類別:論文
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    本研究探討駕駛員因身材體型或駕駛習慣不同而使其與空氣囊之距離有所變動,在遭遇撞擊時是否會因此降低其安全性。本研究藉由改變座椅及方向盤治具間之距離來模擬上述之狀況,利用台車模擬碰撞設備進行動態衝擊試驗,並輔之以人偶感測器,擷取各種資訊及計算人偶傷害指數。
    其結果發現,在一般車輛座椅之可調整距離下,若駕駛員與空氣囊距離較遠,在發生衝擊時因有足夠之展開空間及時間,因而能提供較完整之保護效果,且能有效吸收衝擊力,以抑制二次碰撞時所受到之傷害。
    關鍵詞: 空氣囊、安全性、模擬碰撞、動態衝擊試驗