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電動車空調系統溫控策略之研究
  • 發布年度:2010
  • 主要類別:電動車與車輛電子
  • 次要類別:論文
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    根據內、外氣混合比例對於車廂溫度影響之模擬,在自然通風的狀況下,外氣進入車廂的比例增加,可輔助車廂降溫。因此,當烈日環境下,靜置車輛的車廂內,空氣儲能的熱焓很大,短暫透過外氣循環不但可輔助降溫,相對降低空調的負荷,本文研究的結果顯示,未啟動冷氣運轉,外氣為80%的空調通風比例時,約1分鐘的時間可使車廂溫度降低約17 ˚C。此外,溫控的過程中,若暫態響應存在過冷的振盪現象,相對浪費能源。
     
    關鍵詞:電動車空調、溫度控制、外氣循環