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整合式電子駐煞車系統開發技術
  • 發布年度:2010
  • 主要類別:電動車與車輛電子
  • 次要類別:論文
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    本文主要提出一套新式整合式電子駐煞車(Integrated Electric Parking Brake, iEPB)之系統開發技術,將駐車機構整合至後車輪煞車卡鉗,使用高效率傳動機構搭配自鎖裝置來提供車輛駐車功能,相較傳統使用螺桿型式之電子駐煞車,iEPB能保有較高之傳動效率,有效縮短駐車作用時間,由於作動時間短,所以ECU透過適當的程式撰寫可使本系統智慧化功能之性能更為完善。本文針對iEPB系統之設計開發流程進行介紹,包括機構設計、基本控制策略、進階的智慧化功能設計以及系統測試驗證結果,最後透過結論,針對系統開發成果做一綜整描述。
     
    關鍵詞:整合式電子駐煞車(Integrated Electric Parking Brake, iEPB)、自鎖裝置、智慧化、卡鉗、煞車。