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使用混合模態散射參數分析車用零組件的電磁耐受問題
  • 發布年度:2010
  • 主要類別:電動車與車輛電子
  • 次要類別:論文
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    摘要:論文內將使用混合模態散射參數(Mixed Mode S Parameter)分析車輛零組件內的電磁耐受(Electromagnetic Susceptibility, EMS) 特性與對策方法。在實驗驗證部份,將以大電流注入試驗法(Bulk Current Injection, BCI )和實際電路做驗證,電磁耐受對策的部份為在接地面加一去耦合電容(Decoupling Capacitor),從最後的驗證結果可看出,增加去耦合電容能有效增加電路的電磁耐受能力,且經由共模模態轉差模模態的散射參數能準確的預測電路的電磁耐受問題。
     
    關鍵詞:混合模態散射參數、電磁耐受、大電流注入法、去耦合電容