知識庫

共享車輛新模式 MaaS及自動駕駛成趨勢
  • 發布年度:2019
  • 主要類別:車輛產業調查與分析
  • 次要類別:電子報
  • 車輛中心 產業發展處 黃威陞

    共享車輛領導廠商Uber、Lyft接連於今(2019)年上市,憑藉中國大陸市場在共享車輛領域佔有一席之地的滴滴出行,正積極為上市做準備,而共享車輛的交通型態已廣泛被大眾接受使用,如汽車共享(Carsharing)、汽車共乘(Ridesharing)、即時叫車(e-Hailing)等,未來更朝向交通行動服務(MaaS, Mobility as a Service)及自動駕駛的方向發展,可預見共享車輛的使用人口及車輛規模也將持續擴大。

    2018至2019年共享汽車成長未歇
    經Frost & Sullivan統計,截至2018年全球共享車輛數已達1,169萬輛,使用者達1.19億人,總產值5,169億美元,這些數字將在2019年進一步提升至1,364萬輛的車輛規模、1.35億使用者及6,238億美元的產值(如下圖),其中即時叫車服務佔全球共享車輛總營業額的九成以上,亦為車隊規模最大的模式,而營業額成長幅度最大共享模式為MaaS,2019預估將增加672%的營業額,達到10億美元。

    圖. 2018~2019共享車輛預測
    (資料來源:Frost & Sullivan,ARTC整理)

    即時叫車競爭進入延長賽
    即時叫車服務(e-Hailing)北美市場由Uber、Lyft瓜分,目前約分別有60%及35%的市佔率,Lyft北美市佔率自2017年的15%提升至35%,中國大陸市場在滴滴出行併購Uber中國後,擁有90%以上的市佔率,印度市場Ola擁有56.2%的市佔率領先其他營運商,東南亞市場Grab為最大營運商;各大營運商除在全球市場競爭外,也積極在電動及自駕車領域發展,爭取技術合作及資金投資,Uber與Volvo合作聯手開發自駕車並獲Toyota投資,預計於 2020 年開始上路測試,Lyft與Alphabet 旗下的自駕車公司 Waymo於美國鳳凰城都會區推出全球首個自駕計程車服務,Grab則與滴滴出行合作,目標在2022年前推出自動駕駛計程車,Toyota亦對此項自駕車合作進行投資,另一方面Grab獲Hyundai 和 Kia投資2.5億美元推廣採用電動車,即時叫車營運商投入自駕車領域,目的是希望藉由服務升級為自動駕駛的方式,大幅減少現有駕駛成本。

    Daimler、BMW聯手出擊共享市場
    Daimler、BMW兩家知名車廠旗下的共享營運品牌car2go及DriveNow在今(2019)年宣布合併,納入由Daimler、BMW共同創立的新自由浮動式(Free Floating)汽車共享公司SHARE NOW,然而這次的合併依然保留car2go及DriveNow本身品牌的獨立性,僅藉由SHARE NOW平台整合兩家汽車共享營運商,並依使用者需求區域提供服務,例如法國僅為car2go,丹麥為DriveNow,德國同時擁有car2go及DriveNow等,SHARE NOW未來目標將以全電動(all-electric)的自駕(self-driving)車隊提供服務,所有車輛能自主充電與停車,並與其他運輸方式互相銜接,而Daimler與BMW除了SHARE NOW之外,也創立了FREE NOW、REACH NOW、PARK NOW、CHARGE NOW四家公司,分別提供包括即時叫車服務、預訂與支付公共運輸及移動相關服務、停車服務、充電相關服務,五大體系將聯手服務近6,000萬名用戶。

    共享經濟整合,車廠積極投入MaaS
    MaaS旨在結合各種運輸方式至智慧型手機,並整合移動所需的各項服務,包含共享交通(汽車、機車、自行車等)、公共運輸(公車、捷運)、基礎設施(停車場)等,依照各廠商提供的服務,整合水平有四個層次,依序為:(1)規劃旅程-僅在大眾運輸可及的情況下考慮(戶及戶)、(2)票務整合-可購買大眾運輸、(3)支付整合-提供整合任何移動所需單據之服務、(4)制定完整行程-可預先支付所有移動所需費用,目前主要MaaS營運廠商如下表,MaaS未來將吸引更多OEM車廠的投資,近年有Toyota與Softbank共同出資創立Monet以及Daimler與BMW創立的REACH NOW等,以歐洲為據點的營運商也將北美作為下一個拓展客群的目標,而中國大陸市場則較難為國外營運商進場,估計將由滴滴出行、阿里巴巴等廠商升級現有服務內容,將服務擴及MaaS方面。

    表. 主要MaaS營運廠商
    (資料來源:Frost & Sullivan,ARTC整理)

    移動服務及自駕車成發展方向
    共享經濟為近10年創新移動的趨勢,在長時間的發展下,共享車輛市場規模持續上升且眾多共享模式也已被營運商運用熟稔,未來不論人數、車輛規模、營業額都將持續成長,其中以即時叫車服務佔全球共享車輛總營業額最高之佔比,另外共享車輛也積極朝向自動駕駛領域發展,自動駕駛為共享車輛營運商相同的規劃方向,且獲許多合作與投資,而MaaS則是短期內營業額成長幅度最大的共享經濟整合模式,將吸引更多OEM車廠投入。
     

© 2016 ARTC All Right Recerved. Design by Creatop.