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高碳燃料重組器設計與分析
  • 發布年度:2018
  • 主要類別:環保能源
  • 次要類別:論文
  • 摘要
    以自發熱法(ATR)進行重組產氫理論分析,透過理論計算決定重組器與供料單元(水、空氣、高碳燃料)組件規格,透過CAD進行模組化與通用性設計,縮小重組器體積與減輕重量,最佳化幾何尺寸與配合公差,最適化製程材質與組裝方法,降低產品製造成本,增加整合於移動式SOFC系統可行性。完成CAD設計後,透過CAE熱流分析評估重組器預熱流場分佈,以決定最適化之重組器設計。透過外部加熱器對於重組器內部反應管的預熱效果,透過有隔板及無隔板的設計進行研究,分析結果發現有隔板的設計會將熱氣導流到大部分的區域,使得整體溫度提升較為均勻;而沒有隔板的設計,熱氣主要流經區域較固定,因此會有局部區域受熱較慢,使得整體溫度差異較大。透過CAD/CAE的重組器設計,確立了重組器基本規格與流場表現,成為重組器雛型製作重要依據。

    關鍵詞:重組產氫,預熱,CAD/CAE。Interactive Torque Feedback