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亞洲市場具潛力 全球機車需求增溫
  • 發布年度:2018
  • 主要類別:車輛產業調查與分析
  • 次要類別:電子報
  • 車輛中心 產業發展處 陳敬典

    各國央行於2017年實施低利率政策,造就全球主要經濟體十年來首度同步成長的盛況,世界經濟成長率約達3.7%,全球機車市場亦受惠成長。根據Yamaha資料推估,2018年全球機車需求量上攀至5,463.2萬輛。

    最大市場印度產銷均破2千萬輛,速克達占比增
    最大市場印度近年快速壯大,加上中國禁摩政策及經濟成長減緩雙重影響下,2016年產銷量即擠下中國,成為全球最大的機車產銷國。印度汽車工業協會(SIAM)統計,2017年印度二輪車產量達2,315萬輛,同期成長16.1%;銷量達2,019萬輛,成長14.8%,雙雙突破2千萬輛大關,目前,印度農村地區的機車普及率仍有提升空間,有望持續帶動銷量。此外,值得注意的是,印度由於女性步入社會比例逐漸提高,擴大了速克達(scooter)市場,銷量由2010年的200萬輛擴大至2017年的700萬輛,占比也從15%提升至30%(表1)。

    表1. 印度近年機車各車型產銷概況 資料來源:SIAM、MarkLines,車輛中心整理

    中國外銷拉抬產業回暖,印尼連2年銷量跌破6百萬輛
    第二大機車市場中國因政府禁摩令,2016年即將連續保持了23年的機車銷量世界第一的寶座讓給印度。據中國汽車工業協會(CAAM)統計分析,2017年中國機車行業產銷總量在連5年下降後回暖,二輪加三輪機車產量1,715.6萬輛,同期成長1.9%;銷量1,713.5萬輛,成長2.0%。若分國內外來看,國內市場銷售962萬輛,下滑2.5%;外銷751萬輛,成長8.3%,主要成長動能來自出口拉抬。
    第三大機車市場印尼根據其機車工業同業公會(AISI)資料,2017年摩托車產量約632.1萬輛,同期成長1.7%;銷量約588.6萬輛,下滑0.8%,連續2年銷量跌破600萬輛大關,主要原因在於電費及車輛註冊費用的上漲降低民眾購買意願。然而因內需低迷使得各廠商逐漸加強出口,2017年外銷達43.5萬輛,同期成長53%,主要出口東盟、日本、歐洲等地,2018年外銷量有望持續上升。全球主要機車市場銷售概況如表2所示:

    表2. 全球主要機車市場近年銷售概況(單位:萬輛)資料來源:各國汽車工業協會、摩托車協會等,車輛中心整理

    歐美市場整體呈衰退、亞洲市場潛力無窮
    綜觀全球各大洲,歐洲主要市場在2017年除了義大利微幅成長、法國接近持平,其他如德國、西班牙、英國等,皆有所下滑,主因普遍被認為係歐盟四期法規的提出,使廠商早在2016年就對庫存車進行促銷,墊高了比較基期;美洲主要市場巴西近年受經濟低迷影響,銷量已從2011年的200萬大關,下滑至2017年的81萬輛,期望後續能透過外銷來幫助景氣復甦。
    而亞洲為全球機車生產重地,除了印度、中國及印尼分佔全球銷售前3名外,加上越南、泰國、巴基斯坦、馬來西亞、菲律賓、台灣等地,合計超過90%,隨著東南亞經濟成長,預期市場將繼續成長。
     

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