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政策引導及共享模式興起 歐洲電動機車正夯
  • 發布年度:2018
  • 主要類別:車輛產業調查與分析
  • 次要類別:電子報
  • 車輛中心 產業發展處 鄭雅馨

    歐洲新趨勢 電動機車開始流行
    壅塞的交通及空氣與噪音污染問題,已促使歐洲交通模式逐漸轉變。數據統計英國駕駛每年平均花費44小時尋找停車位;歐洲摩托車協會聯合會測試,機車為尖峰時往返兩地最快的交通工具。電動機車綜合低碳環保、移動靈活、停車便利等因素,成為歐洲交通新寵。

    銷量快速成長 值得關注
    歐洲電動機車略分兩類:「電動輕型機車(Electric scooters)」之時速介於每小時25至45公里,多數歐洲國家未規定騎乘者需配戴安全帽惟年齡須為16歲以上;「電動摩托車(Electric motorcycles)」之時速則大於45公里,騎乘者年齡須達18歲以上。依Global Market Insights調查,歐洲電動機車銷量近年顯著成長,由2013年7千輛成長至2017年3.2萬輛,成長幅度超過4.5倍,預估2024年將突破7.5萬輛,年複合成長率達15.9% ,未來市場看好。

    圖1. 2013-2017年歐洲電動機車銷量(含motorcycle及scooter)
    資料出處:Global Market Insights

    政策引導與商業共享模式興起 帶動電動機車需求
    歐洲電動機車快速成長原因有二,第一是政策支持,除目前歐盟訂定車輛廢氣排放標準外,各國亦推出優惠措施(如購車補助、減稅優惠等),獎勵民眾選購電動機車。列舉說明如下:
    英國:針對零碳排且續航力達30公里以上之電動輕型機車及續航力達50公里以上之電動摩托車,提供20%購車補助,最高限額1,500英鎊。
    法國:馬達功率大於3千瓦之電動機車,提供27%購車補助,上限900歐元;馬達功率小於3千瓦之電動車,提供20%購車補助,最高限額200-100歐元(逐年遞減)。
    比利時:提供電動機車增值稅減免15%之優惠,減免上限3,010歐元。
    德國:2011年5月18日至2020年年底間首次登記的電動機車免稅10年,期滿後減稅50%。設籍於慕尼黑再享購車補助25%,最高可達1,000歐元。
    第二則是電動機車新興商業模式的發展,歐洲摩托車製造商協會(ACEM)提出電動機車是短程運輸最佳解決方案,可擔任完成最後一哩路的角色,以彌補公共運輸無法提供的完整(door to door)服務,且因距離短,減緩民眾擔心沒電(里程焦慮)之疑慮,目前許多國家的主要城市均有電動機車共享服務在營運(圖2)。另外,電動機車也投入更多商業應用,如西班牙SILENCE不僅零售車輛,也與西班牙郵政CORREOS結盟推出商務服務,此類B2B跨域合作使電動機車用途更多元。

    圖2. 歐洲電動機車共享服務 (車輛中心整理)

    因應趨勢潮流台廠積極掌握商機
    因應歐洲電動機車的需求興起,國內大廠已嗅到商機,gogoro以高品質產品搭配新型態之商業應用與COUP合作,在德國、法國及西班牙推出eScooter Sharing,未來可望複製相同商業模式進軍歐洲其他國家;光陽也於巴黎車展發表Ionex車能網商業版,並公開亮相4車款,其中TUBE EV、Agility Carry EV即屬B2B適合企業使用的商用版,希望透過異業結合共創新藍海。
     

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