知識庫

以實際車輛道路污染量測為目的之簡易式污染量測技術開發
  • 發布年度:2017
  • 主要類別:環保能源
  • 次要類別:論文
  • 摘要
    近年來隨著地球環境的惡化,各國政府持續加強對車輛污染管制,為了解車輛在實際道路駕駛模式下的污染排放量,可攜式污染量測系統(Portable emissions measurement system, PEMS)技術開始應用於車輛污染分析,然而設備高成本因素限制了大量使用的可能性,因此在本研究中運用高溫型NOX 以及排氣流量感測器發展簡易式污染量測系統(Simple EmissionsMeasurement System, SEMS )來偵測行車時所排放之污染量,此系統是藉由輸入NOX 體積濃度、O2 體積濃度以及排氣流量,透過化學計量(Stoichiometric)理論估測車輛在行走時所消耗掉的油量及廢氣污染量,其中排放污染包括CO2 以及NOX 累積質量,並透過引擎及實車實驗的方式來進行驗證,引擎實驗利用歐洲暫態測式循環(European Transient Cycle, EU ETC)測試方式,並在不同油品條件下藉由氣體分析儀器來與估測出來的值做比對,從結果可發現估測值與氣體分析儀器量測值誤差都在±10.4%內。而在實車部分選用3.5 噸柴油小貨車進行測試,並規劃於固定里程內完成測試,從結果可發現重複性數據誤差皆在±8%內。

    關鍵詞:可攜式污染量測系統(PEMS)、簡易式污染量測系統(SEMS)、CO2 累積質量、NOX 累積質量。