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多通道LED光源智慧車燈光學設計
  • 發布年度:2017
  • 主要類別:車燈設計
  • 次要類別:論文
  • 摘要
        隨著車用智慧化安全系統的快速發展,為提升駕駛安全,先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)與車用光學照明進行結合已為國際新興趨勢[1]。
    車輛自適應遠光系統(Adaptive Driving Beams, ADB)可偵測遠距前方車輛與對向來車,並隨其動態環境自動調整照明區域,以防止造成他車駕駛眩目,其功能設計,參照相關標準與規範,SAE J3069: Adaptive Driving Beam,於30~155m,能夠對應前方與對向之車輛位置,透過軟韌硬體搭配,控制各個亮暗區,進行避光處理。
    本研究在光學照明效能方面,產出各區亮度約為45,000~47,000cd之單邊2個照明模組、6個segment之遠燈系統,並以非球面與稜鏡結合設計,處理單一透鏡之焦平面彎曲,造成邊緣光源影像模糊之情形,使亮暗區之銳利度提升,減少亮暗區彼此之暈光影響,產出照明效果符合ECE-R 112遠燈與SAE J3069法規與標準之需求,並具有自動避光性能的ADB系統,可強化用路人之夜間行車安全。

    關鍵詞:自適應遠光(Adaptive Driving Beams)、多通道LED(Multi-channel LED)、光學設計(Optical Design)。