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自動駕駛結合共享車輛發展趨勢
  • 發布年度:2017
  • 主要類別:車輛產業調查與分析
  • 次要類別:電子報
  • 車輛中心 產業發展處 謝育錚

    共享經濟浪潮的興起,與民眾生活息息相關的運輸服務,也開始出現了新型態的共享運輸工具,而車聯網與自駕車技術正同時快速的發展,對人們未來交通移動方式產生新的變革。透過共享,車輛資源可有效的利用,再導入自動駕駛,車輛的分配與運用將更有彈性。

    自駕車的發展,擴大共享汽車商機
    根據Frost & Sullivan的調查(表1),有高達38%的受訪者認為,共享運輸與線上叫車服務將受惠於自駕車的興起,而成為極具潛力的商業模式。Frost & Sullivan估計,今(2017) 年全球共享汽車會員約 1,091 萬人,另有近15萬輛共享車輛,到2025年時會員數與共享車輛規模將達到現今的3倍之多;加拿大Victoria運輸研究機構的報告指出,2030年時自駕車的成熟將使共享運輸與需求反應運輸模式(類似叫車服務)蓬勃發展,並改變民眾日常生活中的交通運輸習慣與行為。

    表1、自動駕駛發展所帶動極具潛力的商業模式

    註:百分比表示調查者認同比例
    資料來源:Marklines、Frost & Sullivan,車輛中心整理(2017/10)

    整車廠與新創運輸服務業者合作,投入共享自駕車市場新藍海
    共享服務與自駕車的興起,牽起了新創運輸服務業者與傳統整車廠的合作橋樑,目前已進入小規模測試階段:美國通用汽車(GM)於2016年與叫車業者Lyft合作,於美國測試自駕電動車Chevrolet Bolt,並計畫以該款車成為未來Lyft服務車隊主力,且通用汽車亦開發自家叫車服務系統「Cruise Anywhere」,積極布局未來共享自駕車市場;今年9月,Ford宣布將與Lyft合作,透過該公司叫車服務系統開發測試Ford自駕車技術;德國車廠Diamler則與Uber攜手,於今年初宣布合作,Diamler將提供Mercedes-Benz自駕車給予Uber,並投放至共享汽車服務市場中;Waymo積極開發自動駕駛技術的同時,亦計畫投入汽車共享服務,預計最快於今年底,推出共享自駕車隊服務。

    共享自駕車市場將帶起未來交通運輸新革命
    自駕車技術的出現,將使共享或叫車服務營運商在車輛調度上具有更即時、有彈性及高效率的優點,產生以共享取代私有運具的趨勢,預期將提高共享車隊車輛的使用率,使民眾汽車保有量下降;當自駕車技術成熟後,共享自駕車營運成本即有望降低,一般大眾的運輸習慣與移動方式將產生極大的變化,傳統車廠面對這樣的趨勢,紛紛開始調整其經營模式,透過與共乘服務業者合作開發專用車輛,甚至於成為共乘車隊或平台營運商,都將是挑戰與機會,詳下表2說明。

    表2、自動駕駛與共享車輛結合預期影響

    資料來源:加拿大Victoria運輸研究所,商業週刊、Digitimes,車輛中心整理(2017/10)

    小結
    自駕車投入共享平台,預期將成為未來城市主要運輸方式之一,已成為眾多車廠與新創公司重點發展方向;透過自動駕駛取代人力,有著更有效率與低成本的優勢,若自駕車的穩定度與安全性能取得民眾高度信賴,相信自駕車與共享車輛的市場將能相互加成並迅速成長。

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