知識庫

債務罩頂 歐洲車市絕地逢生
  • 發布年度:2012
  • 主要類別:車輛產業調查與分析
  • 次要類別:電子報
  • 車輛研究測試中心 國際合作發展部 國際合作課 張國豐 彙整


    一、西歐車市連五年萎縮
    歐債影響,2012上半年西歐汽車總銷量僅717萬輛,較同期衰退7%,事實上,西歐車市已經連五年衰退。西歐各國車市大多呈現衰退,較為嚴重的重災區有法國以及歐豬五國,法國衰退13.4%、葡萄牙衰退43.8%、義大利衰退20.9%、愛爾蘭衰退12.9%、希臘衰退41.9%以及西班牙衰退9.7%,圖1為近五年西歐汽車銷量。

    資料來源:Marklines;ARTC彙整
    圖1、近五年西歐車市銷量


    二、車廠營運面臨生死關頭
    歐債風暴繼續籠罩,歐洲車廠營運挑戰十分嚴峻,多數車廠銷售大幅衰退,如Fiat下滑17.7%、PSA下滑13.6%、Renault-Nissan下滑12.4%、GM下滑11.6%、Ford下滑10.4%,導致眾多車廠紛紛忍痛裁員與關廠,以因應長期不見天日的寒冬。另外,由於歐韓FTA協定,韓國Hyundai-Kia銷量反倒大增近20%,這對於歐洲車廠而言無疑是雪上加霜。圖2為2012上半年車廠於西歐銷量。

    資料來源:Marklines;ARTC彙整
    圖2、2012上半年車廠於西歐銷量

    三、俄羅斯一枝獨秀
    俄羅斯汽車銷量自2009年開始,已經連續三年成長,2012上半年延續成長動能,汽車銷量已達141萬輛,大增14.6%,預估全年可達300萬輛,從2009年到2012年, 俄羅斯汽車銷量可說是翻倍成長!
    且俄羅斯在2012年加入WTO後,國際車廠搶進布局,如福斯與通用各宣布投資10億歐元提升產量,搶食這塊大成長的市場大餅,預期在車廠進駐布局後,俄羅斯汽車銷量可望獲得更高的成長動能。圖3為俄羅斯汽車銷量。

    資料來源:Marklines;ARTC彙整

    圖3、俄羅斯汽車銷量

    四、歐洲車市未來展望
    面對歐債危機,歐元集團主席宣布啟動歐洲穩定機制(ESM),誓言穩定歐洲經濟,終結歐債黑洞,加上部份政府亦推出車市拯救政策,如西班牙推出效率車輛補助計畫,購車最高享補助2000歐元等,預期隨著政府擴大政策規模拯救經濟,沉寂已久的歐洲車市可望迎來曙光。
     

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