可移轉技術

柴油碳微粒過濾器(DPF)負載量估測與參數鑑定技術
  • 成果年度:2016
  • 成果類別:科專研發
  • 技術類別:檢測與驗證技術
  • 技術特色:

    本技術主要用於DPF內部PM負載量估測,利用此估測值判斷再生時機,避免DPF再生溫度過高燒毀(PM累積過量)與再生頻率過多(PM累積不足)。 
    本技術之DPF PM負載量動態物理模型具備:
        可實現DPF參數鑑別項目包括PM質量燃燒反應參數與DPF滲透係數。 
        實驗方式驗證包括PM負載量、壓差、溫度估算,誤差≦10%。

  • 規格:

    1.適用引擎排氣量:2Liter ~ 13Liter。
    2.DPF型式:壁流式(堇青石、碳化矽)。
    3.溫度輸入訊號型式:analog,digital、CANbus SAE J1939 範圍:0~800℃。
    4.DPF壓差輸入訊號型式:analog,digital、CANbus SAE J1939 範圍:0~100kPa。
    5.可鑑定參數:PM反應參數、DPF滲透係數。
    6.可分析PM負載量、DPF壓差及DPF溫度。

  • 應用領域:

    車用柴油引擎DPF後處理系統、柴油發電機DPF後處理系統、多孔隙材質氣體過濾單元阻塞估測。

  • 效益:

    協助相關業者進行DPF產品之開發與改良。

  • 聯絡窗口:

    rdservice@artc.org.tw