實驗室說明

實驗室建置國內唯一的實車碰撞、台車模擬碰撞及高速攝影/影像分析研測技術,結合電腦輔助工程(CAE)技術,協助國內車輛產業(含車用3C),進行產品偵錯改良,提昇產品品質;透過國際間交流與合作,經由在地化的測試驗證,取得國外認可,可有效縮短外銷時程。

設備項目

  • 實車碰撞主系統

    驅動方式:電動直流馬達(600 hp)
    最大曳引能量:荷重5,000 kg可達80 km/h;荷重2,000 kg可達100 km/h
    速度精度:95 %(信賴區間達 ± 0.5 km/h);50 %(信賴區間達 ± 0.2 km/h)
    具雙向曳引及緊急停止功能

  • SESA ServoSled模擬碰撞系統

    台車尺寸:1.5 m (W) × 3.5 m (L)
    有效行程:1,700 mm
    最大推力:1,800 kN
    最大承載:3,000 kg
    最高速度:90 km/h
    最大加速度:90 g

  • 數位式高速攝影機

    ▪ NAC HX-6 (2台)
    最大拍片速率:50~666,000 fps (視解析度而定)
    最大解析度:2560 x 1920 pixel @ 1000 fps

    ▪NAC HX-5 (3台)
    最大拍片速率:50~900,000 fps (視解析度而定)
    最大解析度:2560 x 1920 pixel @ 1250 fps

    ▪NAC HX-6E (2台)
    最大拍片速率:50~200,000 fps (視解析度而定)
    最大解析度:2560 x 1920 pixel @ 1000 fps

    ▪NAC GX-5 (1套搭配4組S-CAM或1組HR-CAM)
    最大拍片速率:50~100,000 fps (視解析度而定)
    最大解析度:640 x 480 pixel @ 1000 fps (S-CAM)
    1280 x 960 pixel @ 1000 fps (HR-CAM)
    耐衝擊性能:150 g (11 ms)

    ▪NAC Q1m (5台)
    最大拍片速率:500~87,000 fps (視解析度而定)
    最大解析度:1280 x 1024 pixel @ 2000 fps
    耐衝擊性能:150 g (11 ms)

  • 資料擷取系統

    ▪TDAS G5
    頻道數:32 頻道/套,數量:6 套,最大取樣率:20 kHz
    耐衝擊性能:100 g;12 ms duration

    ▪DIS-3000B
    頻道數:32 頻道/套,數量:3 套,最大取樣率:20 kHz
    耐衝擊性能:100 g,10 ms
    可同時提供192頻道數之資料擷取服務

  • 人偶

    ▪前撞人偶:Hybrid Ⅲ 95 % 男性人偶 x1具、Hybrid Ⅲ 50 % 男性人偶 x 8具、
    Hybrid Ⅲ 5 % 女性人偶 x 1具、R16 人偶x 2具、Hybrid Ⅱ 50 % 男性人偶 x 3具
    側撞人偶:ES-2人偶 x 2具 、SID-IIs女性人偶 x 1具
    孩童人偶:P10 x 1具、P6 x 1具、P3 x 1具、P1 1/2 x 1具、P3/4 x 1具、P0 x 1具

  • 移動式三次元多座標量測系統 (Faro Arm)

    ▪探針最大移動範圍:3084 mm (可搭配Move Device功能作更大範圍之量測) 應用範圍:人偶定位、車體變形量測等

服務項目

實車碰撞測試、台車模擬碰撞測試、高速攝影及影像分析、三次元座標量測

認可/驗證單位

交通部、經濟部標準檢驗局、全國認證基金會(TAF)、DOTARs 、IDIADA、TÜV SÜD

可執行檢測項目

▪ 交通部--車輛安全檢測基準 26, 44, 45, 46, 49, 51, 63, 66, 67 
▪ UNECE R11, R12, R16, R17, R32, R33, R34, R44, R80, R94, R95, R107,R126
▪ FMVSS 208 前面碰撞/動態翻滾
▪ GB 11551, GB 20071, GB 20072
▪ CNS 3972, CNS 5563, CNS 11497
▪ ISO 7176-19, ISO 10542-2 ‧其他相關廠規

整合服務

電腦輔助工程分析中心、安全檢測實驗室、疲勞耐久實驗室、輪圈實驗室

未來發展

▪ 乘員碰撞安全研測技術
▪ 側面模擬碰撞研測技術

聯絡窗口

柯慶彰 (ext.2125)jason_ko@artc.org.tw