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實驗室說明
實驗室建置國內唯一的實車碰撞、台車模擬碰撞及高速攝影/影像分析研測技術，結合電腦輔助工程(CAE)技術，協助國內車輛產業(含車用3C)，進行產品偵錯改良，提昇產品品質；透過國際間交流與合作，經由在地化的測試驗證，取得國外認可，可有效縮短外銷時程。
設備項目
- 實車碰撞主系統
驅動方式：電動直流馬達(600 hp)
最大曳引能量：荷重5,000 kg可達80 km/h；荷重2,000 kg可達100 km/h
速度精度：95 %（信賴區間達 ± 0.5 km/h）；50 %（信賴區間達 ± 0.2 km/h）
具雙向曳引及緊急停止功能 - SESA ServoSled模擬碰撞系統
台車尺寸：1.5 m (W) × 3.5 m (L)
有效行程：1,700 mm
最大推力：1,800 kN
最大承載：3,000 kg
最高速度：90 km/h
最大加速度：90 g - 數位式高速攝影機
▪ NAC HX-6 (2台)
最大拍片速率：50～666,000 fps (視解析度而定)
最大解析度：2560 x 1920 pixel @ 1000 fps▪NAC HX-5 (3台)
最大拍片速率：50～900,000 fps (視解析度而定)
最大解析度：2560 x 1920 pixel @ 1250 fps▪NAC HX-6E (2台)
最大拍片速率：50～200,000 fps (視解析度而定)
最大解析度：2560 x 1920 pixel @ 1000 fps▪NAC GX-5 (1套搭配4組S-CAM或1組HR-CAM)
最大拍片速率：50～100,000 fps (視解析度而定)
最大解析度：640 x 480 pixel @ 1000 fps (S-CAM)
1280 x 960 pixel @ 1000 fps (HR-CAM)
耐衝擊性能：150 g (11 ms)▪NAC Q1m (5台)
最大拍片速率：500～87,000 fps (視解析度而定)
最大解析度：1280 x 1024 pixel @ 2000 fps
耐衝擊性能：150 g (11 ms) - 資料擷取系統
▪TDAS G5
頻道數：32 頻道/套，數量：6 套，最大取樣率：20 kHz
耐衝擊性能：100 g；12 ms duration▪DIS-3000B
頻道數：32 頻道/套，數量：3 套，最大取樣率：20 kHz
耐衝擊性能：100 g，10 ms
可同時提供192頻道數之資料擷取服務 - 人偶
▪前撞人偶：Hybrid Ⅲ 95 ％ 男性人偶 x1具、Hybrid Ⅲ 50 ％ 男性人偶 x 8具、
Hybrid Ⅲ 5 ％ 女性人偶 x 1具、R16 人偶x 2具、Hybrid Ⅱ 50 ％ 男性人偶 x 3具
側撞人偶：ES-2人偶 x 2具 、SID-IIs女性人偶 x 1具
孩童人偶：P10 x 1具、P6 x 1具、P3 x 1具、P1 1/2 x 1具、P3/4 x 1具、P0 x 1具 - 移動式三次元多座標量測系統 (Faro Arm)
▪探針最大移動範圍：3084 mm (可搭配Move Device功能作更大範圍之量測) 應用範圍：人偶定位、車體變形量測等
服務項目
實車碰撞測試、台車模擬碰撞測試、高速攝影及影像分析、三次元座標量測
認可/驗證單位
交通部、經濟部標準檢驗局、全國認證基金會(TAF)、DOTARs 、IDIADA、TÜV SÜD
可執行檢測項目
▪ 交通部--車輛安全檢測基準 26, 44, 45, 46, 49, 51, 63, 66, 67
▪ UNECE R11, R12, R16, R17, R32, R33, R34, R44, R80, R94, R95, R107,R126
▪ FMVSS 208 前面碰撞／動態翻滾
▪ GB 11551, GB 20071, GB 20072
▪ CNS 3972, CNS 5563, CNS 11497
▪ ISO 7176-19, ISO 10542-2 ‧其他相關廠規
整合服務
電腦輔助工程分析中心、安全檢測實驗室、疲勞耐久實驗室、輪圈實驗室
未來發展
▪ 乘員碰撞安全研測技術
▪ 側面模擬碰撞研測技術
聯絡窗口
柯慶彰 (ext.2125)jason_ko@artc.org.tw