車輛中心 整車安全部/靜態安全課 李志哲

胎壓是行車前安全檢查的重點，胎壓不足會造成操控困難、輪胎偏磨耗、車身不穩定晃動、增加油耗，甚至是爆胎，若胎壓不足以支撐車重時，若勉強行駛，恐怕更會傷到輪圈，那可是又一大筆錢了，所以當愛車發生異常或輪胎漏氣胎壓不足時，切記先確認其問題點，千萬不要莽撞硬上路，危及他人及自身安全。

輪胎漏氣常見的原因多為扎到釘子，其次為不當行駛，停車時與道路邊沿石摩擦到輪胎胎邊部，造成胎壁刮傷甚至傷到鋼圈，若輪胎受損會迅速洩氣，無法補胎，這時就需更換新輪胎。最後一個就是氣嘴老化漏氣了，所以定期檢查愛車狀態，還是很重要的。

現在多數輪胎多為無內胎的輻射胎（高速胎），當扎到釘子時，只要先不拔除，胎內壓力會慢慢減少，不會迅速漏光，會有一段時間讓你開到就近安全的地方或是加油站、維修保養廠。萬一離開市區太遠了，撐不到任何維修廠時，這時你除了打電話求救、費力換備胎再找維修廠換回來外，有沒有更簡易的方式呢？答案是有的，以下我們就來介紹幾種簡易應急方式。

1.幫輪胎打打氣，暫時性，圖1

輻射胎扎釘子後會慢慢漏氣，隨車若有電動式打氣機，可將愛車停到安全的地方，幫輪胎打打氣，再去尋找維修廠補胎。若有加油站，更可利用加油站的空壓機加氣，此時加氣可比正常胎壓值高一點，如果您不知維修廠或下個加油站離您多遠，多充點氣給它漏，但也不可高出標準值太高，超過輪胎最大胎壓限制。現在有許多愛好節能環保的車友們，極力的減少車重，所以盡量減少車內不必要的東西，當然也包含了少用的備胎，理論是長時間都行駛在都市內，到處都有維修廠，且破胎的機率也不高，多數的破胎都是扎到釘子，而非鐵片、玻璃長條狀無法補救之傷痕，扎釘時只要先不拔除釘子，以隨車的電動式打氣機打飽氣，就近開至維修廠維修，但該方式較不適用於郊外，長途旅行帶個備胎上路也較安心。

圖1 隨車電動打氣機

2.自動補胎（充氣止漏）劑，暫時性，圖2

目前市面上，該商品多數適用於輻射胎扎破後使用，先前有內胎亦可使用之商品，但近期內似乎很少見了，該商品可用在輪胎扎破後，將自動補胎劑搖均勻，用補胎劑的所附的接頭，鎖附在輪胎的氣嘴上，壓下噴頭開關，將合成樹脂及壓縮空氣一併注入扎破的輪胎中，充填後拆除接頭，蓋回氣嘴蓋，立刻開動車子，好讓胎內的補胎劑能均勻分布於胎內，該方式也只是暫時性的補胎，補胎後請至維修保養廠再做一次檢查及補胎動作。若是有內胎的車友們，也可至汽車百貨找看看，或許還能找到適用內胎的「自動充氣止漏補胎劑」。補胎方式大略相同，但因各家商品使用方式不同，使用前請細看使用說明喔，暫時性補胎及加氣一併完成，該方式很適合喜歡遠離都市的車友們使用。

圖2 自動補胎充氣止漏劑

3.纖維補胎劑，暫時性，圖3
平日保養愛車時先將市售的「纖維補胎劑」，灌入內胎中，當輪胎不小心刺破時，內胎裡面的纖維補胎劑就會自動幫你修補，只要持續觀察胎壓是否足夠，就可安心的開至維修保養廠進行完整的補胎作業。該方式除了適用內胎，也適用於輻射胎，當然破胎後才使用也是可以，只是該商品填充時，需將氣嘴心卸下，洩掉輪胎的氣體，灌入纖維補胎劑後，再安裝氣嘴心，再打氣，緊急時較不實用，不如事先在保養廠填充好再上路。多數纖維補胎劑商品都能重複使用，在維修時，請先告知維修人員，請他幫你保留纖維補胎劑，補胎或更換新內胎後，再幫你填充回去。自動補胎劑因各家商品的成分不同，使用前請先細看使用說明，因為部分的自動補胎劑會融化舊補胎片的黏著劑，使用自動補胎劑後，反而使輪胎的舊補胎片脫落，造成新舊傷痕一起洩漏等窘境，使用前還請細看說明，購買時多詢問一下販售商，瞭解商品特性。

圖3 纖維（內胎）補胎劑

自動補胎劑因各家商品的成分不同，使用前請先細看使用說明，因為部分的自動補胎劑會融化舊補胎片的黏著劑，使用自動補胎劑後，反而使輪胎的舊補胎片脫落，造成新舊傷痕一起洩漏等窘境，使用前還請細看說明，購買時多詢問一下販售商，瞭解商品特性。

圖4 補胎條工具組

 2. 目視輪胎扎釘位置，用聽覺、觸摸感覺有洩氣處，或使用唾液、泡沫水等方式，確認洩氣位置，若可以請在扎釘處做記號，確認為扎到圓形釘子，可修補範圍，圖5。